菲亚特如何把档位放在空档上，菲亚特菲翔堵车时能N档D档切换吗

来源：整理时间：2023-05-04 09:19:58 编辑：汽车知识手机版

1，菲亚特菲翔堵车时能N档D档切换吗

自由切换。想看具体介绍可以下载维修光盘慢慢研究。我之前帖子有网盘地址。

2，菲亚特后档如何操作

挂R档就行了，

挂n档，启动就行了。

3，菲亚特菲翔自动档在没电怎样从p档到空档

踩死刹车，拉死手刹再挂p就没这卵事了。

拆掉档把套，有应急装置手动解除。

4，女士摩托车换档步骤

起动时档位放在空档，起步时用一档，起步后立即换到二档，并逐渐换至四档正常行驶。停车时直接收油门，并根据情况配合刹车减速直至停车即可，行驶中一般不宜减档，可以在停车后再把档位减至空档，紧急刹车也是这样。

等车挂空档，起步可以二档起步

感觉动力不足时应马上减档，否则对发动机损伤很大。摩托车档位和车速是绝对有关的，一般一档起步，二档20迈左右，三档必须40以上，四档必须60以上，否则叫脱档，影响发动机寿命。

5，车辆在等红绿灯时可否将档位放置空挡

车辆在等红绿灯时应当将档位放置在空挡上，同时要拉起手刹或踩住刹车

档位放在空档，同时要拉起手刹！

开小车等红绿灯的时候，要把档位放在几档？1.自动档车放在几档？2.手动档车放在几档？3.需要拉手刹吗？

对于手动变速箱来说，车辆在等红绿灯时可将档位放置在空挡上，同时要拉起手刹或踩住刹车，对于自动变速箱的车子，没有必要放在空档，当我们踩住刹车且档位在D档超过一定时间后，电脑会自动切断动力传弟，不消耗能量。而在空档空转也是要消耗变矩器能量的。

属于违章行为。《道路交通安全法实施条例》第五十一条第（一）项：“在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；”

6，自动档汽车如何挂档各档位说明

P－泊车档，泊车或起动发动机时选用，在此档位上，机械锁止机构将变速箱输出轴锁住，汽车驱动轮不能转动。 R－倒车档，倒车时选用，此时液压控制装置接通倒档传动的油路，汽车只能倒行。使用中要切记，自动档汽车不像手动档汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。N－空档，起动发动机时选用，此时变速箱不能输出动力。在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D档，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N档，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位D上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。

自动挡档位有p（驻车档）r（倒档）n（空挡）d（前进挡）后面的档位有的是l有的是2，1.（都是前进挡）。一般正常行驶时踩刹车将档位放在d松刹车加油就行了，如果你车是四速的你加速后它的档位会从1档变逐渐加到4档　　p (parking) 停车档，或称泊车档：p用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入p 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“p”的位置上。　　r (reverse)倒档：r是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“r”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“r”档，否则变速器会受到严重损坏。　　n (neutral)空档：n 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“n”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在d 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入n 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到n 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。　　d (drive)前进档，也称驱动档：d这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“d”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“d”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在d 位，汽车可在1～4 档(或3 档)之间自动换档。d 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。d 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在d 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。　　s或2 (second gear) 2档：2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快(另个一种s档表示的意思是sport模式,介绍如下)。　　s表示运动模式（sport）：s表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。　　l (low) 或1 (first gear)低速档，也称1档：l档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

7，请问摩托车怎么挂空挡

1、起步的时候是要慢慢的松开离合器的，油门配合离合器缓慢增加，你熄火的主要问题是离合器送的快，还有的时候是记得送离合器就忘记加油了。有慢慢熟练。2、停车挂空挡，你说的情况是没有踩到位，一般是踩完的时候，放开离合器，将车前后活动就知道是否在一档，如果不在一档，就将车向前方或者后方移动一点，在摘档。3、停车摘档也要用离合器的1、起步的时候你轻松离合器，车子移动后一般就不会熄火。这个是没有固定转速的，2、你车子的脉数表有分区域的，你在此区域内加减档位一般关系不大，但是不要一次减速到2档以下。3、另外你刚刚说你车子的型号，也就是说你一档和二档之间的间隙很小，到一档后减一点就到空挡了，要你慢慢适应，停车时减档完毕后稍微活动车子，就可以知道在什么档位了，如果是在档位的情况也不怕，启动时握紧离合器，慢慢松开和正常启动一样的。扩展资料马力最初是由法国人和德国人制定的，但由于他们测定马力的马，是比一般马的体型较小的一种小马，因此拥有50匹马力的发动机，便不能想象有50匹马力拉着摩托车行驶，应想象为有35匹马比较合适。而用(ps)来表示马力单位，是德国人最先使用的符号，而一直用到现在。什么是1匹马力？1匹马力即是在1秒钟内把重75公斤(kg)的物体拉高1米(m)的力，便称为1匹马力，在日常看到的规格表中如：70ps/8000 rpm，既表示该发动机在每分钟8000转时能产生70匹马力。rpm 是发动机每分钟转数的英文缩写。什么是扭力？扭力又叫转矩，是使轴旋转的力矩。在XXX扭力的常用单位是kg-m（国际单位是Nm）。为了更好理解扭力的概念，下面举几个例子.例如：用起子或扳手拧紧螺丝，如果起子或扳手的长度为1m的话，在起子或扳手的一端加上1kg的力，则螺丝的拧紧扭力为1kg-m。如果起子或扳手的长度为0.5m的话，为了得到1kg-m的扭力，必须施加2kg的力。反过来也是一样，如果驱动扭力相同，距离旋转中心越远的位置，产生的力越小。参考资料摩托车搜狗百科

1、起步的时候是要慢慢的松开离合器的，油门配合离合器缓慢增加，你熄火的主要问题是离合器送的快，还有的时候是记得送离合器就忘记加油了。有慢慢熟练。2、停车挂空挡，你说的情况是没有踩到位，一般是踩完的时候，放开离合器，将车前后活动就知道是否在一档，如果不在一档，就将车向前方或者后方移动一点，在摘档。3、停车摘档也要用离合器的。扩展资料：学习油离配合的时候，有几个步骤可以给大家参考。第一，使用离合挂好一档，双脚着地。第二，轻给油门，让发动机保持在一个较高的转速，而不是发动机怠速。第三，慢放离合，不要全部放完，放到刚好半联动的位置。油门保持转速。第四，双脚着地的情况下使用前刹将摩托车停下，切记不要猛捏前刹。第五，不要慌张，新手不要一个人做此类练习，最好有一个会骑车的朋友在旁边保护。

WY125-4B采用的是国际档位也就是通常说的1踩4提档位顺序是1 0 2 3 4 5 也就是说车在空挡的时候向前踩一下是1档向后轻踩是0挡！注意！！是轻踩！1-0之间的间隙很小，力量大点就是2 依次往后踩就是3-4-5了！国际档位一般新手很难适应，需要慢慢掌握！而减档就是向前踩假如车是在5档的话依次想前就是5-4-3-2-0-1到2挡的时候轻踩就可以直接到达0挡如用力就是1挡了！如果不能从1挡或者2挡减到空挡的话建议你调节好离合器就容易的多了！至于你说的1档多少转速才不会灭的需要你慢慢熟练掌握加油门和放离合要同步对等的进行。建议你不要一下减几挡或者加几档要根据车的实际速度来控制档位的加减车速高档位自然要高车速低的时候就要适当的减小档位了不要低档高速更不要高档低速否则发动机很容易损坏的！注意！！！从1-2向0档的时候一定要轻踩！！

一、起步的时候是要慢慢的松开离合器的，油门配合离合器缓慢增加，你熄火的主要问题是离合器送的快，还有的时候是记得送离合器就忘记加油了。二、停车挂空挡，你说的情况是没有踩到位，一般是踩完的时候，放开离合器，将车前后活动就知道是否在一档，如果不在一档，就将车向前方或者后方移动一点，再摘档。三、停车摘档也要用离合器。扩展资料：空档在交通方面的理解：在空挡位置时，变速杆是可以左右摆动的，当变速器没有挂档的情况下时，变速杆是自动处在空挡位置的。通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为"N"标识处。空档滑行是在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空档位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法。空档滑行须在确保安全和车辆技术状况正常的情况下进行，不准熄火滑行，特别是在下陡坡或长坡时，不准熄火或空档滑行。参考资料：搜狗百科-空挡

正确的启动方法就是空挡的时候启动车子的，如果是弯梁车这种没有离合器手柄的，或者踏板车一般要踩住刹车才能启动，带离合器的有的要捏住离合器启动，有的就不用。