首页 > 汽车 > 问答 > 汽车经验 > 如何换挡,汽车换挡技巧

如何换挡,汽车换挡技巧

来源:整理 时间:2023-05-02 18:21:32 编辑:汽车知识 手机版

1,汽车换挡技巧

速度低的时候,同时踩,速度高,先踩刹车,再离合.
想稍微减速的话就轻踩一下刹车,想停车的话一定不要先把刹车踩到底,会熄火,停车先踩离合器再踩刹车
速度低的时候,踩离合同时踩刹车,主要怕熄火,速度过低不踩离合传动系统抖动对车也不好,所以要踩离合紧急时候肯定刹车先速度高,发动机转速较高的时候先踩刹车,再离合,因为不会熄火
1.起步时,如无障碍,123档连续进.2.只要车子速度跑起来,能进几档就要往前进.3.听发动机声音.声音变尖说明转速变高,要及时进档,以免损坏零件. 如果发动机很抖或者车身很抖,说明目前速度跟不上档位,应该踩油加速或者直接松油离合降档4.转大弯时一般要提前降速,然后从高速档,一档一档的降到2档,再过弯.当然也可以直接降,不过如果速度控制不熟练,坐车的人可能就要抱怨了.5.爬坡时用低速档 要是想停车 先踩离合 然后踩刹车 然后换低挡 然后在起步

2,汽车如何换挡

那是因为发动机的和变速箱的一轴还有副轴转速同步 如果你不踩离合器挂档容易把齿轮打坏 因为发动机功率不够还会熄火 变速箱里面每个档位的齿轮是不一样大的 愈大的输出的转速越低 越小的齿轮输出的速率越高 所以5档的齿轮是很小的 倒档的齿轮齿是相反的 然后再经过一个撮合齿 这样倒档的旋转方向才会是反的 好了 现在来回答你的第二个问题 发动机在1000转的时候 挂5档 车速是30 这样发动机工作会很不平稳 好像要熄火一样 车也会一冲一冲的 如果用1000转去带1档就不一样 发动机很平稳 这才是正常的

3,开车如何换挡怎么换挡

技巧一:忌换挡低头看变速杆。特别是在城市街道驾驶或高速行车时,教练说,换挡低头容易使方向跑偏,发生事故。技巧二:忌减挡不轰空油。 减挡时,在有同步器的挡位上,不用加空油一脚离合器也可以实现减挡,但易使机件磨损和早期损坏,因此建议不论是否有同步器的车辆,都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。技巧三:忌长时间用低速挡行驶。 如果长时间低速行驶,车速低但转速高,在单位时间内行驶里程少,相对地增加耗油量,所以建议车辆起步以后,只要不是低温冷车,就应尽快将挡位升高到合适等级。一般地说,高速挡比低速挡要省油。技巧四:忌换挡时方向跑偏。 许多人右手换挡,左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移,造成车辆越线或占道行驶,这是十分危险的,为了您的安全,千万不要这么操作。技巧五:忌汽车没停稳时换倒挡。 汽车没停稳时,齿轮仍在正转,如果就换成倒挡,就会出现打坏齿轮现象。技巧六:忌越级加挡。 实际操作中,车主们应逐级加挡,不可越级加挡,越级加挡易造成汽车动力不连续,而减挡则可以越级,开车换挡技巧要求经常进行越级减挡。

4,汽车如何换挡

先踩下离合,然后换挡,根据车速调整合适的档位,不要老想这事,主要是熟练就好了。因为发动机的和变速箱的一轴还有副轴转速同步 如果你不踩离合器挂档容易把齿轮打坏 因为发动机功率不够还会熄火变速箱里面每个档位的齿轮是不一样大的 愈大的输出的转速越低 越小的齿轮输出的速率越高 所以5档的齿轮是很小的 倒档的齿轮齿是相反的 然后再经过一个撮合齿 这样倒档的旋转方向才会是反的 好了 现在来回答你的第二个问题 发动机在1000转的时候 挂5档 车速是30 这样发动机工作会很不平稳 好像要熄火一样 车也会一冲一冲的 如果用1000转去带1档就不一样 发动机很平稳 这才是正常的
本人驾龄30年啦,根据我的实践经验,1、一挡或二档都可以起车,二档需要大油门、低离合。通常不要这样做。因为对离合器的磨损不利,且浪费燃油。2、跳档有实用价值。如:冰雪路面,为避免急刹车,常用四档挂一档急减速。
一是弄个自动挡的车开。二是离合和挂档配合好起步,在挂高档时还是离合挂档要迅速踩离合,挂上挡,快松离合,加油门。关键是要熟练。
踩离合 松油门 挂档

5,如何换档位

1. 手动挡升档时最好不要跳档,按步骤做:一档升二档再升三档、四档到五档。升档时要看发动机的转速是否够用,一般是在1500-2000转就换挡,其实经验丰富的司机在换挡时更多的是听发动机的声音,感觉声音差不多了就可以换挡了。2. 降档时可以跳档,5档可以降到3档,也可以降到1档。低速行车时要减速,踩下刹车同时要踩下离合器,你要看速度再选档位,一般速度在20迈以下就用二档,速度20-30迈可以用3档,速度在30-40迈用4档。当然这个只是个参考,还要看具体的车型和排量。3. 每次换挡时在空挡有个停顿还是有好处的,在空挡位置停留1-2秒就可以了。4. 《换档》是2012年上映的穿越剧情片,由李安然执导,张峻、王伊宁等主演。影片讲述了一次意外的事故使活泼多才的大众偶像夏川与刻板的书呆子陈默交换了灵魂。颠倒的性别、中断的学业、不属于自己的生活,梦想与现实的距离让两人无所适从。
手动挡升档时最好不要跳档,按步骤做:一档升二档再升三档、四档到五档。升档时要看发动机的转速是否够用,一般是在1500-2000转就换挡,其实经验丰富的司机在换挡时更多的是听发动机的声音,感觉声音差不多了就可以换挡了。降档时可以跳档,5档可以降到3档,也可以降到1档。低速行车时要减速,踩下刹车同时要踩下离合器,你要看速度再选档位,一般速度在20迈以下就用二档,速度20-30迈可以用3档,速度在30-40迈用4档。当然这个只是个参考,还要看具体的车型和排量。每次换挡时在空挡有个停顿还是有好处的,在空挡位置停留1-2秒就可以了。手动挡行车切忌的:高速时档位低,低速时档位高高速时档位低,发动机转速高,费油,水温升高快。低速时档位高,对变速箱不好,容易打伤变速箱齿轮。

6,开车怎么换挡

开车换挡的技巧上路之前一定要熟悉各个档位都在什么位置,因为等到你把车开到路上,眼睛要一直注意路面和行人车辆,以随时应付各种未知的突发状况,而不可能盯着档位来换挡,这样很容易发生意外。换挡的时候,一定要记得把离合器踩到底,否则是根本挂不进档位的。虽然脚要踩得重一些,但是手上推拉变速杆的动作可以轻松一些,不要太过于用力了。换挡其实并不难,一档是把变速杆往左平行拉到底后向上推,二档是直接由一档向下拉,三档四档只要手放开变速杆,让它处于空挡位置后在向上向下直接推拉,五档则是将变速杆往右推到底后向上推,倒档在五档的正后方,有的车是需要将变速杆上的圆疙瘩向下按才能拉动,有的不用,这个就看具体的车型了。加档必须按部就班地依次上调,根据转速表上的转速显示来慢慢地按照二三四档的顺序往上加。减档就没有这么多讲究了,只要你看到车速下降到某一个档位的范围时,就可以直接挂到那一档,比如直接从五档减到二档,这是没问题的。只要车子是从停止状态启动,就必须从一档起步。新手最容易疏忽的就是在等待红灯的时候,往往会忘记将变速杆脱空挡,再打到一档,而是踩刹车前是几档就几档起步,这样对离合器、变速箱的损害都比较大,而且还费油。一般来说一档就是起到一个起步和过度的作用,往往车子开动几秒之后就可以加到二档,之后再按照转速表来一档档往上加。小七其实不是很喜欢加档,就喜欢在二档的小速度各种悠闲,觉得速度快了就难以掌控。但是如果速度提升了,档位没有相应的上调,那么处于这种低档高速的状态下,不仅耗油量会增加很多,对变速箱也不好,严重时甚至会导致变速箱过热而损坏。因此还是老老实实地加速吧。如果踩了刹车,也不要急于减档,因为有时候只是轻轻点一下刹车,车速并没有很明显的下降,这时候只要再踩一脚油门就可以继续保持在之前的档位。但如果刹车踩得比较重,车速有很显著的降低,这时候就要根据时速表上显示的数值将变速杆换到相应的档位。
开车换挡有以下几点要求:  1、要熟悉档位图。通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄上,熟悉档位是第一步。   2、起步阶段将档位放入空挡,踩下离合器,开启点火开关,切入一档,慢慢松开离合器,配合油门,起动汽车。  3、加速过程汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,切入相应档位。  4、正常匀速行驶后,要把左脚暂时放松一下,从离合器的位置挪开。  5、当转速提高到一定程度,发动机会有异常声响,此时就必须进档。  6、轻松操作换档时并不用费很大力气,如果车型较老,可以在空挡处停留片刻,再切入其它档位。  7、在汽车行驶换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半接合现象,做到“快—慢-快”  8、减速换档原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换档。
当把离合器踏下后,就要将油门放掉,不然引擎转速会飙升,换挡时会将传动装置的齿轮弄坏。步骤:1. 将油门放掉。2. 将离合器踏下。3. 换挡。4. 将离合放开(慢放)。5. 几乎同时补上油门。
技巧一:忌换挡低头看变速杆。特别是在城市街道驾驶或高速行车时,教练说,换挡低头容易使方向跑偏,发生事故。技巧二:忌减挡不轰空油。 减挡时,在有同步器的挡位上,不用加空油一脚离合器也可以实现减挡,但易使机件磨损和早期损坏,因此建议不论是否有同步器的车辆,都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。技巧三:忌长时间用低速挡行驶。 如果长时间低速行驶,车速低但转速高,在单位时间内行驶里程少,相对地增加耗油量,所以建议车辆起步以后,只要不是低温冷车,就应尽快将挡位升高到合适等级。一般地说,高速挡比低速挡要省油。技巧四:忌换挡时方向跑偏。 许多人右手换挡,左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移,造成车辆越线或占道行驶,这是十分危险的,为了您的安全,千万不要这么操作。技巧五:忌汽车没停稳时换倒挡。 汽车没停稳时,齿轮仍在正转,如果就换成倒挡,就会出现打坏齿轮现象。技巧六:忌越级加挡。 实际操作中,车主们应逐级加挡,不可越级加挡,越级加挡易造成汽车动力不连续,而减挡则可以越级,开车换挡技巧要求经常进行越级减挡。

7,新手开车如何换挡

(1)换挡操作规则适时、准确、果断、迅速,切忌拖沓;先加速后加挡,先减速后减挡。(2)增挡的操作方法第1步:稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低。第2步:关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底。第3步:迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备。第4步:踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏。第5步:均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备。第6步:加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。(3)减挡的操作方法第1步:握紧离合器握把,同时关小油门。第2步:踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆,使变速器由高速挡位变换到低速挡位。第3步:加大油门,放松离合器握把。(4)换挡时的注意事项①变换挡位时,要根据不同挡位的速度关系,掌握好换挡的时机。若换入高一级挡位时,车辆产生颤抖现象,甚至要熄火,这时应握紧离合器握把,把挡位降低,待车速提高以后再重新换入高一级挡位。若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象,主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的,这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适,就不会发生冲闯和熄火现象。② 摩托车的换挡,应按顺序依次进行,不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆(猛拉变速杆),更不允许用脚使劲踹。③ 换挡操作时,两眼应始终保持平视前方,不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内,见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却,1、2挡时的驱动力大而速度慢,所以发动机温度上升较快,燃料消耗也较多,如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。因此,用1、2挡的时间不宜过长。表2-1 摩托车行驶速度与挡位关系
1先踩离合 空挡 然后只踩刹车就好了2换挡是根据发动机的转速 没有转速表就听声音判断3可以。没有严格的要求 根据速度灵活掌握比如起步可直接由1挡上3挡4注意踩离合...5注意别紧张 别抢路 判断不好的时候就减速 停车
一档起步,车辆起步后二档转换,应逐级加档,不可越级加挡。换挡一次要到位,不要硬推硬拉,易打坏齿轮,不但损坏机件,还易引发事故。熟悉档位通常档位的位置分配都会清晰地印在换挡手柄的捏手上,当坐进不熟悉的新车时,熟悉不同的档位是第一步。起步阶段将档位放入空档,踩下离合器,开启点火开关,切入一档,慢慢松开离合器,配合油门,起动汽车。加速过程汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,切入相应档位。扩展资料:注意事项:1、换挡时不能低头看变速杆:一定要注意,换挡时不能低头看,不放心可以让旁边的人看一看。养成习惯了才行,应该强制不要低头看档位。2、不能长时间用低速挡行驶:有的新手不敢开快车,总是把档位停留在低档,比如三档以下,这样对车辆不好,整个变速箱不能很好的磨合,不仅容易降低变速箱寿命,而且容易导致油耗增加的。3、握档位的手型要注意:正确的方法是手掌向下,包裹住档杆,注意轻轻的放上去就行,不要使劲的下压,否则长此以往容易导致变速箱齿轮间隙过大的。参考资料来源:搜狗百科-换挡参考资料来源:人民网-新手上路攻略 驾驶技巧及注意事项
换挡时切忌不要低头看挡位特别是在城市道路中行驶或者在高速开车时,换挡的时候低头容易使方向跑偏,继而发生事故,一般情况下,换挡只需一秒,如果超过一秒,可以在车辆熄火时练习1-5挡是怎么快速灵活切换的,久而久之换挡时就不用再看变速挡。
1.答:一般遇见红灯时 直接踩刹车 踩离合挂空挡 或者:先刹车减速,到一定程度再踩离合器啊,然后挂上一挡,随时准备起步. 2.起步后怎样换挡?凭什么感觉就加挡?答:起步后,可以凭感觉,觉得一挡速度快了就换挡3.是不是只能一进一的加挡?或一减一的减挡?比如开车时是4挡,是否可以先摘空挡,然后直接进2挡?答:一进一的加,一减一的减正确,不会突然熄火。可以先摘空挡,然后直接进2挡,但会增加机器和变速箱的磨损4.换挡位时应注意什么?答:注意离合平稳些,快踩并确保换入档位正确,慢抬的同时配合油门5.最后问一下新手开车时需要注意什么?答:开始多开一些车辆与行人少路况好的道路,增强路感!多练习一些基本的拐弯、停车、倒车等增加对车辆的操控感觉!然后再上正常公路!一般一周左右基本上就熟练了!!以后,在驾驶中千万注意控制车速、上路跟车千万别太近,保持好车距,身体放轻松,不紧张!我也是原创哦

8,到底怎么正确挂档

(1)换挡操作规则适时、准确、果断、迅速,切忌拖沓;先加速后加挡,先减速后减挡。(2)增挡的操作方法第1步:稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低。第2步:关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底。第3步:迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备。第4步:踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏。第5步:均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备。第6步:加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。(3)减挡的操作方法第1步:握紧离合器握把,同时关小油门。第2步:踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆,使变速器由高速挡位变换到低速挡位。第3步:加大油门,放松离合器握把。(4)换挡时的注意事项①变换挡位时,要根据不同挡位的速度关系,掌握好换挡的时机。若换入高一级挡位时,车辆产生颤抖现象,甚至要熄火,这时应握紧离合器握把,把挡位降低,待车速提高以后再重新换入高一级挡位。若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象,主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的,这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适,就不会发生冲闯和熄火现象。② 摩托车的换挡,应按顺序依次进行,不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆(猛拉变速杆),更不允许用脚使劲踹。③ 换挡操作时,两眼应始终保持平视前方,不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内,见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却,1、2挡时的驱动力大而速度慢,所以发动机温度上升较快,燃料消耗也较多,如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。因此,用1、2挡的时间不宜过长。表2-1 摩托车行驶速度与挡位关系
1、根据汽车速度适时换挡。 一般情况下,起步挂一档,当行驶了几米后接着换二档;当车速达到20迈以上35迈一下换三档;车速达到35迈以上,45迈一下换四档;车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车,对于6档以上的汽车,车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速,在2500转左右时及时换挡最好。  2、有时候开着开着车发现车辆有些发抖,说明发动机正处于低速高负荷运转,要根据实际情况立即降低一到两个档位;  3、换挡的同时,离合器、油门要配合好,离合器踩到低紧接着松开油门踏板,然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手,不要长时间放在变速杆(俗称档靶子)上,否则容易损坏变速杆。  4、掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型,有时随便用两三个手指拨一拨就换挡,这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部,五指握紧档靶子,然后进行换挡。  5、换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意,档位没有卡准就抬离合器,这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位,换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档;挂2档向左再向下推进去挂档;挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去;挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去;挂5档向右直推再向上推进去;  6、熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式,有的车辆向右直推再向下拉进去挂档;有的车辆倒档在1档的位置还要靠左,即比1档还向左推进一格再向前挂档;有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮,再向左向前推挂档;还有的车辆需要按下档靶子,然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。
自从很多汽车更换到自动挡车以后,很多车主都不知道应该怎样挂档,一个不小心就会伤害到汽车,那么车主们开车的时候停车如何挂档不伤车呢?今天本篇文章将详细为您讲述关于正确挂档法的问题。p> 现在很多车主都在怎样挂档的事情上纠结着,在不知道先挂档在熄火还是先熄火在挂档之间,那么你知道生活中停车的时候到底如何挂档不伤车呢?所以今天我就跟着所有的车主朋友们一起去学习一下如何正确挂档法的问题。停车如何挂档不伤车 一:怎样放刹车 在如何停车这一事件上车主们显然有很多的问题,前段时间有网友提出说停车的时候应该先放松脚刹还是先拉手刹,对于怎样放刹车的问题,车主们都各有各的观点,但是专业人员解析说先放脚刹,再拉手刹虽然没错,不过,即使不这样做,对车的伤害也不大。"车的手刹,没有我们想象得娇贵。只要车不移动,手刹不会受到损坏。因此,没必要特别注意先放脚刹还是先拉手刹的顺序。" 二:怎样挂档 现在生活中怎样挂档停车不伤车成为了车主们之间的焦点,现在交警告诉您其实很多车主的喜欢把挡位推到p挡再熄火、拉手刹,碃处百肺知镀版僧保吉这样做是"损车"的行为,但是这一观点却遭到了很多网友的反驳,并且有的网友说自己的汽车挂n挡是不能熄火的,只有在p挡才能熄火。所以就这个事件,专家进行了剖析。专家观点:大部分车友"先挂p挡,再熄火"的停车方式并无不妥。 三:n挡啥时有用 最近又有网友在疑问说自己发现现在有好多的汽车上都会有n档,但是自己在开车的时候也经过仔细的观察,发现平时开车,基本用d挡前进,r挡倒车,p挡停车,所以不知道n档到底应该用在什么地方才好,就这这一问题专家是这样解说的,专家称n档的正确做法是,用n档+脚刹或者n挡+手刹来短时间停车。"而专家还特别提醒,千万 不能在车身还在前进时挂n挡。"很多自动挡的车,就是因为空挡滑行时,把变速箱损坏的。所以,n挡应该在车身完全停稳时才挂。
文章TAG:如何换挡如何换挡汽车

最近更新