科三如何避免档位和车速不匹配，科三考试提示档位与速度不匹配

来源：整理时间：2023-08-27 18:04:36 编辑：汽车知识手机版

1，科三考试提示档位与速度不匹配

速度快档位低或者档位高速度低油门和档位要相对一致

理论上超过35码就要挂四档了，一档起步（15码）加二档（20-25码）加三档（30-35）加四档，更何况你三档都40码了，速度与档位不匹配，电脑当然会通报，此种情况，你考前就得讯问清楚考官超车能不能挂四档，比如说系统说:前方超车，要是遇到没得车超的情况，或者前方的车速太快了，平时30码，40码的速度，根本超不了，此种情况下该怎么办，要不然科三教学视频中，为何会有请考生根据道路上实际情况进行加减档操作呢

2，科目三考试当中速度与档位不匹配怎么解决求大神解答

操作要求：车辆并入行车道后，学员需在50米以内，由一档加到二档，再50米内，由二档加到三档。车速由15码提高到30码左右。（车速与档位的对应关系：一档15码；二档20码左右，三档30码左右）　　操作技巧：1、快速、重踩加速踏板（油门），将转速迅速提高至1800转。2、松油门，踩离合，换二档。3、继续重踩油门，再次将转速提高至1800转。4松油门，踩离合，换三档。5、稳住油门，将车速稳定在23码左右前行。　　注意事项：⑴ 松离合时，要前快，中间稍停顿，后慢抬，确保车辆不后坐，不前冲。⑵ 离合器松抬速度与车速成正比。即车速慢，松抬离合器要慢。车速快，松抬离合器可以稍快。

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3，驾考科目三加减档区域提示速度与档位不匹配怎么办

1. 首先挂错档不要慌张。2. 迅速将离合踩到底，退回原档位。3. 然后达到档位需要的速度（转速）就可以换挡，不要拖档。1.科目三考试换挡要求考试要求是挂档时要在空档停顿，考试中只有经过空档，传感器才接收到你的换档信号，才认定你有换档动作。如果传感器没有接收到你的换挡信号，那么就会出现档位与速度不匹配的问题，你的科目三考试很可能会挂掉。2.档位与速度不匹配的情况情况一：如果你不经过空档挂上2档，电脑还认为你在一档，这时你按2档的速度开，电脑就认为你1档速度过高不匹配，速度不匹配自然就认为转速不匹配，每个扣10分就挂了。情况二：换档时离合器踏板没有踩到底，这时你换上高一级档位，速度提高后，因传感器没接收到你换档信号，认为你还是在下一级档位上，原因同上你就判不合格了。3.具体的档位和速度的对应关系，因为驾考的政策不同，可能会与你所在的考场情况有所不同，不同的话就参考一下，大同小异。档位和速度的对应关系请看下表：减档时机跟上面的换挡时机是一样的，五换四时速就要降到40km等等。

4，驾照科目三考试行使速度和档位不匹配求操作方法

电子考科目三挂在速度与档位不符，转速与档位不匹配，刚开始一直纠结自己为什么没开出100米（还没有进入直线行驶）考试就结束，成绩不合格。第一次考试失利，第二回补考同样挂了，第三次补考交了350块，找了个内部的引导员兼教练，指出了我的问题所在。原来自己开车开习惯了，挂档速度快还的就是直接从1档到2档的（这一步是我是没有经过空档），但考试要求是挂档时要在空档停顿，考试中只有经过空档，传感器才接受到你换档信号，才认定你有换档动作。所以当你不经过空档挂上2档，电脑还认为你在一档，这时你按2档的速度开，电脑就认为你1档速度过高不匹配，速度不匹配自然就认为转速不匹配，每个扣10分就挂了。还有一种情况也会死在速度与档位不符，转速与档位不匹配，那就是换档时离合器踏板没有踩到底，这时你换上高一级档位，速度提高后，因传感器没接受到你换档信号，认为你还是在下一级档位上，原因同上你就判不合格了，以上是我考试经验不知道对大家有无帮助，还有我这里的电子系统是南京多伦公司做的。昨天已经成功拿到本了。换挡一定要在空档停顿，血淋淋的教训啊！不管是加档还是减档。

5，学驾心得科目三考试速度与档位不匹配怎么办

科目三考试难点： 1、靠边停车超过30cm 据最新驾考数据显示，靠边停车距离右侧道路边缘线超过30cm是科目三考试中考生挂科最多的项目。 2、速度与档位不匹配换档贯穿科目三考试的始终，档位与速度要匹配，达到一定的时速后才可切换档位。考生在考试过程中可以用眼睛瞄下转速表，速度够的时候，就立即换挡。 3、直线行驶跑偏直线行驶是科目三的考试难点，通过率低的原因在于的考生发现车子有偏移时，却不知应如何修正，或者修正幅度过大。

电子考科目三挂在速度与档位不符，转速与档位不匹配，刚开始一直纠结自己为什么没开出100米（还没有进入直线行驶）考试就结束，成绩不合格。第一次考试失利，第二回补考同样挂了，第三次补考交了350块，找了个内部的引导员兼教练，指出了我的问题所在。原来自己开车开习惯了，挂档速度快还的就是直接从1档到2档的（这一步是我是没有经过空档），但考试要求是挂档时要在空档停顿，考试中只有经过空档，传感器才接受到你换档信号，才认定你有换档动作。所以当你不经过空档挂上2档，电脑还认为你在一档，这时你按2档的速度开，电脑就认为你1档速度过高不匹配，速度不匹配自然就认为转速不匹配，每个扣10分就挂了。还有一种情况也会死在速度与档位不符，转速与档位不匹配，那就是换档时离合器踏板没有踩到底，这时你换上高一级档位，速度提高后，因传感器没接受到你换档信号，认为你还是在下一级档位上，原因同上你就判不合格换挡一定要在空档停顿，血淋淋的教训啊！不管是加档还是减档。