铃木天语室内车顶如何装饰，如何装饰昌河铃木汽车

1，如何装饰昌河铃木汽车

要装饰你的爱车，首先看你的装饰预算是多少，贴膜，防盗器，倒车雷达，地胶，脚垫，座套，挡泥板就这些也得在2000M左右，还不说DVD等啦

2，铃木天语车顶的装饰条怎么卸掉

如果要拆卸，那个装饰条的话，自己没有专用工具，并且没有经验的话，还是建议不要随便拆卸，送到四s店里，让人家帮你拆掉，并做一下美容处理就行了，要不然拆掉的话会显得非常突兀。

3，天语sx4两厢带天窗顶棚装饰怎么拆

你说的是车顶那两根行李架吗？那需要把车里顶部的板子拆了才可以的！

2012款的全部有天窗，最低为1.6l 手动锐骑运动型指导价109800元。优惠约3000元。

4，长安铃木天语可以自己装行李架吗

可以~~太方便了,我前一段时间就给别人装过，我亲自装的~~打眼的~~装出来给原装的一个叼样~~没区别~~装下来不到300元有些人TMD就相信4S店，那里是宰人的地方，不能去·~同样的东西，在他们那就成原装的了··

5，铃木天语SX4运动版这款车性能如何啊

尼桑俪威?! 我真是没有想到还有人想要那车,发动机,几年前的了?9W多的车,要什么没什么,连后雨刷器都是只有在顶配里才能见到!看见JS为了降低利润是多么的过分~其实铃木天语这款车,不错的,16寸铝合金轮毂,后面的空间也是相当的大,最大离地间距有175左右,同级车里无人能敌了吧?

6，我家的铃木天语sx4应该怎么改装高手详细介绍下

1、加装1功放+低音炮，一般10寸，12寸更好，配合本来的8个音箱，效果有了质的飞跃，真的很不错。一般700-1500已经可以了。如果要求太高的话就连原来的也要换掉，那样价性比就.....有点浪费。2、大包围太贵了，要装也要装台湾狂野版（2000以上）那种比较好看，特别是后面有两个假装的排气口。不过也有400多的纤维的。个人觉得一般般。3、可以改装回压响喉，低沉的吼吼声，不能跑也能吓吓人。山寨货400搞定，原装可能要30004、加装高流量进气风格。非专业的还是不要弄了。5、车身装饰全车拉花（200+）也可以、加装WRC版后扰流板也可以，但是加装扰流板就要去掉行李架以及原来的小的。也可以走越野风。我的那台就是了：加装行李货架，越野组合灯，还想额外加装防撞钢+越野灯。6、后倒车灯要改特亮的，要不晚上倒车基本是瞎子。7、DVD导航，2000多，自己斟酌。8、全车隔音路边一般手工1500左右9、其余的小贴纸就自己喜欢了。

7，铃木天语sx4涡轮增压气怎么装

不建议自然吸气发动机改装涡轮增压。1、政策法规角度：如果事先未经过交通管理部门的批准，改装发动机的车是无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。改装发动机的行为，原则上不被允许。2、技术角度：对于发动机的增压改装，绝不是安个涡轮就完事的，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机，所以还要复杂的电控系统调校，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。因此，不经过考量地改装涡轮增压，即使短时间内能提升一些动力，但也只是在榨干发动机今后的寿命，十分不可取。

8，铃木天语sx4近光换夜行者3怎么样

.SX4 是全球车型，欧洲、美洲、东南亚都能看到很多SX4 铃木与菲亚特合作开发，NO1 的乔治亚罗设计，欧洲碰撞4星。 .原版的CROSS设计，强健的筋骨，不是某些车加个黑塑料包围，就取名叫CROSS。发动机好，全铝、动力强、油耗低。如果有抵日 ...发动机技术很成熟，作为小车之王在发动机方面采用VVT可调电子气门技术，省油高效，非常给力。我买的是1.6mt的，1、2档有点肉。3档速度起的非常快。发动机声音校上边回答的很具体了当初购买长安铃木的天语SX4，是开修车厂的叔叔推荐的。他推荐的理由有两个 1、防撞性能好。2、车零件便宜。我家的天语SX4，2009款1.8AT运动型，两厢。跟其它同事的车（东南、M6、嘉年华、福特、花冠、雅力士）比较过，对这车有赞也有弹 1、座...不了解3厢，谈谈2厢感受，首先是正面的 1，1.6性价比还是不错的，大轮毂、遥控锁、智能钥匙，电控窗、6碟、喇叭够响... 2，车身不大，轮胎够大，貌似SUV，底盘较高，还是比较实用，但大脚带来扭矩问题 3，悬挂硬朗，有人说这个是目前日系车中教...首先你要理解改装与装饰的区别，做贴纸，喷绘都只算装饰，并不算改装。简单的说是将原车的东西进行改进，这才是改装一般改装和装饰合在一起。分为，动力，外观。音响。其中音响和内饰并在一起一般改说指的是车的动力方面。进气，排气，点火系统...

9，铃木天语sx4两厢怎么放空气

您好，这个通过排气筒

sx4车系拥有两款车型，包括大气新潮的三厢天语sx4和更注重多功能的两厢sx4。在新潮的设计风格指引下，sx4的车身尺寸已经比a0级小车大了一圈，达到了中级车的经典尺寸。三厢天语sx4的车身长度达到了4.49m，而两厢的sx4也达到了4.13m，它们的轴距也拉到了2.5m。而国内常见的小型两厢车如polo、标致206等长度都没有超过4m，轴距都在2.5m以下，sx4轻松超过了标致206和大众的polo，和新宝来和伊兰特等车型站在了同一水平。宽大的天语sx4，车身比新宝来还要长出67mm！真是“不比不知道，一比吓一跳”。看上去并不大的两款sx4都比我们想象中的“魁梧”多了，这样也要归功于乔大师的生花妙笔，让两款sx4拥有线条流畅、比例适当的车身，成为了新时代的中级车。这一切都需要亲身体验才能发现。走近两款sx4很多人会发现车顶的高度会和眼睛的高度齐平，原来sx4的两种向何处都是高个子。其实 1.6米的车高，是现代的设计师在设计新一代车型是惯用的一个数值，这个高度能车型拥有非常充裕的内部空间又不会让车身重心被太得过高。有的人会认为高车身会不协调，但这样的感觉不会出现在两款sx4上。远远看去，sx4会再次“欺骗”你的眼睛，在uprigret设计风格的指引下，它拥有比较协调的高宽比，加上健硕的外抛式轮眉，厚实的前后整体式保险杠，让车子看上去非常稳健，不像有些车型给人过于“瘦而高”的感觉。当你座到车内，同样能感觉到高车身的好处，头部上方空荡荡的，完全没有压抑的感觉。如果遇到身高1.8m左右的年轻人，只要他不是留着80年代初期的蓬松“面包头”，就能在任意一个座位上找到舒适的坐姿。对于厌倦了从低矮的座位上“穿进钻出”的人，sx4的高臀点座椅，能让他上、下车时都挺直了腰板。这也是两款sx4作为新时代中级车型的重要特点，是高地板的suv和低座椅的传统轿车不能拥有的的。能去更多地方的离地间隙最小离地间隙也是国人们购车时看重的数据之一。它关系到车辆的通过性，换句话说就是决定了你的车能去哪些地方，毕竟我们身边还有布满坑洼的路面，闲暇时出游还会遇到很多不平。很多人有车辆被托底的心痛经历，所以希望在保持稳定的前提下，车辆有更大的离地间隙，这样就能在通过坑洼路面时多一些底气，也能去到更多的地方。兼备suv高通过性的新时代车型，在最小离地间隙上就会有更多考虑。两款sx4车型更是利用16英寸的大车轮，把离地间隙提高到175mm，在路面不好的情况下可以轻松越过，而那些离地间隙“非常可怜”的轿车，底盘正被挂得叮当作响呢。能轻松去到更多的地方，这也是sx4作为新时代的中级车可以引以为豪的特点。拥有世界级大师的设计，经典实用的外尺寸，阔绰的内部空间，傲视群雄的高离地间隙，两款sx4已经成为铃木对新时代中级车的经典诠释，这一切只能亲身感受才能完全体会