福特翼博从车上如何分辨哪一款，福特翼搏手动挡at和mt有甚么区分

来源：整理时间：2023-08-12 19:14:02 编辑：汽车知识手机版

1，福特翼搏手动挡at和mt有甚么区分

由于自动挡是没有离合的，所以手档MT的传动效力要比自动档AT的敏捷

2，从哪里能看出福特翼搏发动机型号

你好，车身铭牌上面，希望我的回答能够帮到你，有不明白的地方你可以继续追问我！祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

3，长安福特翼搏自动尊贵型和自动风尚型怎么分分别

汽车尾标不一样，其实尊贵型是一键启动车型，门把手上有一个按钮，尊贵型有天窗，尊贵型轮毂也不一样，尊贵型前雾灯有镀铬装饰

不值得，合资车品牌定位的存在导致这款小suv缩水比较严重，为了降低成本，后悬挂是扭力梁半独立悬挂，无论操控安全性都不如多连杆独立悬挂。如果你真要在这个价位选择suv可以去看国产,全球鹰gx7 长城哈佛等其实做的很不错

4，福特翼虎翼搏区分在哪

翼博是在福特·嘉年华（A0级小型车）底盘平台基础上衍生设计出来的，小型SUV；翼虎是在福特·福克斯（A级紧凑型车）底盘平台基础上衍生设计出来的，紧凑型SUV；翼虎底盘平台、车型级别都比翼博高1个级别

福特翼虎比福特翼搏的市场定位和售价都要高。两款车生产平台不1样。希望我的回答能帮到你

价格上差1倍

大小都不1样级别不同的福特翼搏属于入门级

最简单的区分，1大1小，1个有后挂备胎，1个没有。

2者分属不同级别SUV，翼虎属紧凑型城市SUV，在福克斯的平台上发展而来，动力强劲，配置丰富，有两驱和4驱可选。但相较于车本身的尺寸来讲，在同级别中，比如途观，CX⑸等比较的话，车内空间不算宽阔。固然也存在着车身刚性不咋地，断轴门等问题。但综合来讲，还是1款值得斟酌的车型。翼博属小型城市SUV，和嘉年华1个平台，只有两驱可选，自然吸气版动力不算好，1.0T动力不错，但只有手动版。其实这类型车都1样，都是顺应市场的产物，价格没有同平台轿车实在，也谈不上甚么越野能力，个人觉得没必要买这类型车

5，福特翼搏2015款超酷版与2013版有什么区别

发动机和内饰都升级了

您好，这个外观和细节都有变化，如果能帮到你，望设置最佳，谢谢

1.车子不错，性价比非常高2.性能相对于嘉年华这个平台，算是非常不错了。透露一下，将来会有两种动力，一种是1.5l的sigma发动机（也就是经典福克斯发动机一样的技术），还有一种是新的1.0的ecoboost发动机（跟蒙迪欧致胜发动机技术一样，涡轮增...家用买福克斯家里已经有一辆车了就选翼搏，翼搏当玩具可以，当家用车只能满足2人乘坐油耗：福克斯1.6市区8-10，高速5-6；1.8市区9-12，高速6-7；20市区9-11，高速6-7 翼搏1.5市区8-10，高速6-7 翼搏1.0t的不用考虑了，暂时买不到，1.0t发动机...最大优点外形粗犷运动，车身饱满，内饰年轻，配置实用，底盘扎实，操控性较好。最大缺点价格偏高，有加价现象，4s服务较差。动力较弱，配置不足，空间局促，避震偏硬，无四驱版本，涡轮车型较少。平台化设计是现在汽车厂家在推出新车时所惯...前者是紧凑型家用轿车的典范车型后者是小型suv的新车型除了价位没有可以直接竞争的前提家用，追求舒适性和经济性想要更低的使用成本选卡罗拉追求运动操控，驾驶灵活性选翼博。翼搏也是一台非常纯粹的suv，200毫米的离地间隙、550毫米的涉水深度、23度接近角和 36度离去角，也让翼搏具有良好的通过性能。车虽然小，但却可以称得上大有内在。5名乘客，轻松容纳，还拥有充足的载物空间。尾部行李舱容量达到348升，如果把后...现在在售的翼博依然是去年3月份首次上市的2013款，今年并没有推出新的改款车型。 2015款目前还没有任何消息

6，怎么认识福特翼博车的版本配制

舒适型只有手动挡，无行李架、雾灯，钢圈，后视镜为全黑色；风尚型铝合金六副式轮毂，黑色行李架，前进气格栅为银色；尊贵型雪花状铝合金轮毂，银色行李架，前进气格栅配有镀铬亮条。希望可以帮到你

油耗：目前来看，油耗的确是有些高了。这个油耗数字，是这两个月以来的平均数字了，只是用车载电脑计算的，可能和真实的油耗数字有所偏差。因为还没有达到首保标准，所以现在来看仍然不能作为标准油耗来对待。平时开车没有跑长路的机会，只在市里上下班，总在早晚高峰时间，路况可想而知。这两个月上高速两次，由于新车磨合，速度没有跑太高，保持在80到100之间，每次里程大概都在100公里之间吧，短里程每次都会清零计算，从跑高速来看，油耗平均在8个左右。这个油耗，我想就算是到翼虎的底数了吧。关于油耗，目前的情况就是这样，等首保过后，过段时间再观察看看，平均油耗我想会降到一个比较能让我接受的数字的吧。保养：关于保养，我只能说说我们群里的保养过了的虎友的心得。首保，我在4s店的朋友告诉我，还是按标准做就可以了，4s店推荐更换的付费项目，比如机油，换全合成，对车没坏处，但没太大必要。众所周知，4s店利润主要来自于售后服务，自己只要能经得住他们的推销，就不会多花钱了。那么二保或者三保呢，一样，就按标准做吧。群里有朋友三保花了2000多，换的东西是挺好，但这的确是比不小的开支。当然，土豪可以翻篇了。总之，保养我就不多说了，等我有保养了再来分享一下。售后：由于还没到达首保标准，目前说不得什么，但是我从群里的车友了解，售后服务中规中矩,也有一些活动，但都是长福活动，4s店自身活动，没有。维修成本么，还是希望国家能尽早打破现在所有4s店的垄断地位，这才是正途。质量：我的白虎陪我2个多月了，很听话。可能是因为新车的原因，现在车况良好，等用上一年两年的再看吧，也许到时候我还会来追加评论的，呵呵。其他：目前来看，油耗高了点啊！音响还是不错的啊！只是sync这个ai，对音频、视频文件的支持性太低了。而且mp3文件的专辑图片很大一部分认不出来，偶尔认出来，还是错的，这对于略微有点强迫症的我来说，有些小不爽了。关于这个，很多虎友也一直在尝试各种方法，但是，效果欠佳。希望以后sync能在新版本上解决一下这个问题。优点：动力输出优秀，车体钢架结实，操控性能突出。科技配套不错。sync很有点科技范儿，虽然还稍显生硬，但微软老大出品，品质是有保障的。而且在多媒体接入方面的普适度相对较高，可以适当折腾折腾，这点很不错。再就是音响，超赞，下载了个无损试音碟，在试车时候，虎子对音质的诠释是最棒的。缺点：做工需要再提高一些。再有就是内饰一些小细节需要提高，如置物空间设计。现在挡把稍微还是有点挡前面板空调开关，虽然可以和sync语音交互控制，但还是不如直接按的方便。再有就是扶手箱，有点深，虽然放的东西多了，但要是能配套双层，会更合理一些。外观：满分。没说的，第一眼看上去就喜欢上了。放荡不羁的外表，霸气侧漏的前脸，把美式风格体现的淋漓尽致。还有就是，在我看到的虎子中，除了白色、黑色就是金色，鲜有其它颜色。但话又说回来，还是觉得白色虎子好看，大气，动感十足，车主年龄段，20-40都可以接受的了吧。内饰：也还不错了吧，个人比较粗线条，只是老婆在使用过程中说内饰有些简陋，不如某观，也许这就是美式车和德系车的区别吧，我觉得差不多就行，习惯了都一样。那种中规中矩的设计风格，我反而不喜欢。空间：总体空间优秀，后排座椅虽然比途观略窄，但基本感觉差异不是太大。尤其是后排座椅可以完全放倒这点很赞。方便在路途过程中休息，当然，另作他用的时候，注意周边环境。。。除此之外，在后排右座椅下的隐藏储物柜也是一个独特设计。总体来说，利用率还是可以的，再加上一些外置储物装置，空间利用率提升空间很大。配置：1.6高配，算是该有的都有了，虽然翼虎在销售策略上有一些选装包，看个人喜好了，个人觉得没必要去加。车和人一样，人无完人，车，又怎么样才算得上完美呢？动力：1.6t发动机，智能四驱，d档起步稍显绵力，但s档加速超车的动力输出在同阶当仁不让，体验过的都可以明显感受的出来。在高速行驶中，使用定速巡航时，能够很明显的感受到推背感。这款发动机在对翼虎这车子来讲，虽然有点稍小，动力输出会导致油耗稍高，但虎子毕竟定位是城市越野啊，个人感觉足够了。越野：方向盘操控感很好，入弯、崎岖山路等的转向、交互明显。买车半月就有幸参加了无尽之旅淄博站活动，在攀登海拔1000多米的鲁山过程中，盘山路上行驶的控感优秀，频繁入弯丝毫不觉吃力。这点，确实对得起福特这个牌子。油耗：目前11.5l，目前还是在磨合期，也许等多段时间我会再来完善这次的口碑，但是油耗这个东西，其实是看个人驾驶习惯的。急速急停，是烧油大头。尤其是现在市内驾驶较多，稳速前行，安全驾驶是第一位的。舒适：驾驶位是电动座椅，前排带座椅带有电加热功能，冬天各位的臀*部有福了。后排也没有一些人说的那么不堪，我将近180的身高，170多的体重，在后排坐着稍微后放一点座椅还是蛮舒服的。虽然那种陷入感不大，但也不错了，毕竟，翼虎是稍微牺牲后排座椅的尺寸来放大了后排整体空间的。有利有弊，各位自行权衡吧。