泥头车如何换档，哪位司机老师傅愿意详细介绍下泥头车的全部档位要包括副档

来源：整理时间：2023-08-10 23:53:15 编辑：汽车知识手机版

1，哪位司机老师傅愿意详细介绍下泥头车的全部档位要包括副档

不一定顺序换挡、下4档，加上副档应该有16档左右，一般2档起步4档

2，哪位司机老师傅愿意详细介绍下泥头车的全部档位要包括副档

4档、下4档，加上副档应该有16档左右，一般2档起步，不一定顺序换挡，看转速表或听声吧

3，泥头车的档位法听说有十几个档的怎么开啊急急急

上4档、下4档，加上副档应该有16档左右，一般2档起步，不一定顺序换挡，看转速表或听声吧

4，请教下开泥头车师傅档该如何挂

我刚拿驾照没多久分享下我的经验，加档，听声音，就是不管你怎么踩油门速度就是那么快，这个时候就要进档了，退档，最好就是两脚离合，我现在还不是很熟悉，慢点可以操作，我偶尔开下我姐夫的泥头车，他是国五的，如果说错了，希望大神们多指点

5，泥头车一般几个档位

我只开过欧曼，华菱，一共十个档，前进档九个（一个副一档）加一倒档，离合器都是两脚离合，我开的是前四后八。

6，12档渣土车换挡口诀是什么

起步时先挂一档。挂挡逐级换。离合器踩到底，车速合适才换挡。排挡杆上有一个高低挡的转换器。12挡的前六挡为低挡，后六挡为高挡。档杆上有一个可以上下的装置。12档箱那个向下方就是低档，向上就是7挡到12挡。变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速档。

7，泥头车的驾驶技巧挡位

楼上的不懂不要说，B2才能驾驶大型货车，C1才是驾驶轿车。

不可以的，驾驶大型货车必须是B1以上的驾驶证。B2只能驾驶小型货车或是轿车等车型。

8，汽车最多几个档位

付费内容限时免费查看回答自动汽车档位有P、R、N、D、2（或S）、L（或1）等。以下是汽车档位的使用技巧介绍： 1、起步档位控制：行车时手不要长时间放在变速箱换挡杆上，起步时采用D档起步。 2、换挡技巧：离合器和油门配合好，迅速换到相应的档位。 3、高负荷需降挡：高负荷时如果发现车辆有点发抖，可降低挡位。手动挡有1、2、3、4、5、R等自动汽车档位有P、R、N、D、2（或S）、L（或1）等。以下是汽车档位的使用技巧介绍： 1、起步档位控制：行车时手不要长时间放在变速箱换挡杆上，起步时采用D档起步。 2、换挡技巧：离合器和油门配合好，迅速换到相应的档位。 3、高负荷需降挡：高负荷时如果发现车辆有点发抖，可降低挡位。手动挡有1、2、3、4、5、R等

9，开后八轮重型车怎么换挡方便呀每次换挡间隙蛮小换挡老打的响

起步以后别用离合器.换档掌握好油门.慢慢练.记住开大货加减档踩离合打齿轮的都是猪蹄

2。楼滴你说的有点道理，我看教我的哪个人也是没踩离合器换挡。

挡位可能移动，去汽修部调下就可以…

10，前4后8自卸车的档位怎样挂图片就是12个档位的图片

付费内容限时免费查看回答可以使用双脚离合换挡法，因此结合就是：2、（例如7档要挂进5档）速度减下来后——踩下离合，退档，抬离合，高低开关扳下，适当加油（俗称加空油，根据速度判断加油大小），再踩下离合器（第二次踩下），挂入5档，加油并缓抬离合器踏板。3、而加档，例如3、4档加7、8档——速度提起来后迅速踩下离合器踏板到底，退档，抬离合，副变速高低档开关扳上，（加档时在空挡的间隙不需要加油）迅速踩离合器到底，挂入7档，加油同时缓抬离合。挂挡注意事项：1、换挡低头看变速杆。2、长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡。3、换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。4、换挡时方向跑偏。5、当一次换不进挡位时硬推硬拉。6、变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。7、越级加挡。加挡时应逐级进行，防 7、越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。8、车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。参考资料：

11，泥头车变速器和普通货车一样嘛翻斗开关一般在哪和货车一样都是

这车开关有机械式的也有电子式的。机械的就会有个手柄。那是控制供油阀的。就像水龙头开关。在开这个开关之前还要为油泵取力。就是让变速箱驱动油泵。一般自卸车有几种变速器。如九档箱。十二档箱等。重车还是要低速档。既省车动力也足。若是电子式的也会有两个或三个开关。通常就是油泵取力和打开油泵向液压缸共有的阀门

12，泥头车的操作规程

1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底。2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。由于猛提车的惯性很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架永久变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。3、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。如发生此操作失误，自卸车在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。4、行驶时取力器不可位于接通位置。若在接通状态（红灯亮着），则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升；此时气控分配阀即使在下降位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。

一、泥头车的保养技巧：新泥头车或大修出厂的车必须进行试运转，使车厢举升过程平稳无窜动。使用时各部位应按规定正确选用润滑油，大大节省卸料时间和劳动力，举升机构严格按期调换油料。按额定装载量装运，严禁超载。二、泥头车的操作规程： 1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底。 2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。由于猛提车的惯性很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架永久变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般泥头车禁止举升时行车。 3、泥头车卸完货后须脱开取力器才可行车。如发生此操作失误，泥头车在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。 4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。若在"接通"状态（红灯亮着），则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升；此时气控分配阀即使在"下降"位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。

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