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cgw排气共振如何解决,改装了排气出现共振怎么办

来源:整理 时间:2023-08-10 15:23:22 编辑:汽车知识 手机版

1,改装了排气出现共振怎么办

你好,重新调整一下排气管的自由间隙【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
其实你只改尾段就不会,把中断的加回去,要不就换回原装的

2,原来装RES的排气有共振拆下来了CGW的听说也不靠谱很纠结

可以用下出口的GFC 排气,听我朋友说很不错
不明白啊 = =!
我知道的有主要有3个吧,巨石,威狼,IPE,具体你自己了解

3,怎样解决排气管共振

解决排气管共振方法 方法一:加卡子:效果只能说是还不错,但共振只是轻了点,如果你感觉已经可以了的话就不用改了,但随着车况的变化还是会出来的。 方法二:更换排气管吊胶:建议用高强度的 方法三:加装软网/软接接

4,改装钛合金排气后高速有共振怎么回事

白话说,就是排气管的品质太差影响排气共振的因素有很多,排气管材料,管壁厚度,管径粗细,管径走路,回压设计等有某一个方面设计存在问题,或者干脆没有设计,共振无法避免
你好!好,问汽车大师,应该是没有安装好位置,或者排气管吊胶的问题【汽车有问题。4S店专业技师如有疑问,请追问。
你好,应该是没有安装好位置,或者排气管吊胶的问题【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

5,排气共振问题

引擎的运转过程中在源源不断排出废气,排气声浪产生的原因是废气撞击管壁所产生。在此过程中(特别是中低转速时),排气管路形成较大的压力,当“进气-压缩-做功-排气”一个工作循环完成时,第一波废气产生负压,对下一波排气来说,这个负压相当于吸啜力,它能帮助下一波排出的废气更快的排出车外,如此循环可以提高排气效率。假设第一波排气压力为87分贝,第二波排气为90分贝,这就说明两股废气在管壁内形成乱流,反而消弱了排气效率,此时车内共振也非常明显。 说换排气就怕有共振,究竟怎么才算是共振,谁给详细说说?我换了某品牌的全段,我说不上到底有没有共振,因为坐在车内没有明显振动的感觉,没有异响但是车外看,尾嘴振动的很明显(小幅度),手摸上去震感比较厉害算正常吗?
看鼓型的。内回压鼓容易有共振,m鼓好一点,有的也要看排气品牌,推荐mix排气

6,车子改了 排气2000转的时候有共振怎么办

1.6就是空滤的问题,把空滤拆了,然后紧箍的时候要把链接管子扎进去,2.0就是积碳问题,或者是空滤太脏了,
排气管共振可以把消声器改成一级回压同时在消声器里面放钢丝球,这样改装以后,消声器的震动频率就会由每排一次气震动三次变成震动一次,而且钢丝球可以吸收一部分废气的能量,但是钢丝球的震动不会传递给消声器外壳,所以改了以后,消声器外壳的震动就要比改以前少很多, 而且改装以后消声器使用寿命延长一倍,工程机械和农业机械也可以用这个方法改装,消声器的里面没有一点水分,改装以后消声器的里面永远也不会生锈了,如果把靠近排气口的那个钢丝球压紧用来挡灰尘的话看,可以把PM2.5的排放减少20%多。我的摩托车已经按照这个方法改了三年多了。已获得专利。我微博和QQ相册及贴吧里面有改装图片。
忍了。要么就改回原装
1.6就是空滤的问题,把空滤拆了,然后紧箍的时候要把链接管子扎进去,2.0就是积碳问题,或者是空滤太脏了,再看看别人怎么说的。

7,汽车排气管共振有方法解决吗

排气管共振可以把消声器改成一级回压同时在消声器里面放钢丝球,这样改装以后,消声器的震动频率就会由每排一次气震动三次变成震动一次,而且钢丝球可以吸收一部分废气的能量,但是钢丝球的震动不会传递给消声器外壳,所以改了以后,消声器外壳的震动就要比改以前少很多, 而且改装以后消声器使用寿命延长一倍,工程机械和农业机械也可以用这个方法改装,消声器的里面没有一点水分,改装以后消声器的里面永远也不会生锈了,如果把靠近排气口的那个钢丝球压紧用来挡灰尘的话看,可以把PM2.5的排放减少20%多。我的摩托车已经按照这个方法改了三年多了。已获得专利。我微博和QQ相册及贴吧里面有改装图片。
解决排气管共振方法:方法一:加卡子:效果只能说是还不错,但共振只是轻了点,如果感觉已经可以了的话就不用改了,但随着车况的变化还是会出来的。方法二:更换排气管吊胶:建议用高强度的使用。方法三:加装软网/软接接。
如果是管本身自振,在适当部位加耐高温止振环,如果是谐振,在底盘适当部位加耐高温止振条。
绑住,用绳子等你能想到的东西!
这个你看下有没有办法把排气管稳固下
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