高速公路上如何行驶，高速公路到底该怎么行驶

1，高速公路到底该怎么行驶

在线限速120的路段，行车道按标识是60-90，或者60-100，超车道最高120；以上均是理论上的表述；而实际上，当你的车辆行驶的超车道上，可以达到120公里，但你的车辆行驶在慢车道上，如你还按120公里行驶的话，万一出现交通事故，交警将会定你负主要责任；总之，你的行车过程中，按规定行驶，就会安全多啦，如出事也将是别人负主要责任；

问题是在“匝道”，不管是从匝道出，上高速路：还是从从匝道下高速，到收费站。在匝道（在连接路）都不行以最高时速行驶，车在转弯（匝道都是大弯道)。在（匝道）弯道上开高速是错误的，所以此题是错。希望你能理解。

2，进入高速路后怎么行驶

咨询记录 · 回答于2022-01-01 进入高速路后怎么行驶车辆进入高速公路行车道后的行驶方法如下：分道行驶：汽车在高速公路行车道上行驶时，应严格按规定选择行驶车道。在同向2车道的高速公路上行车，车速低于100km/h，应在右侧车道上行驶。在同向3车道高速公路上行车，最右侧车道的最低车速为60km/h，车速高于90km/h的汽车应在中间车道上行驶，车速高于110km/h的汽车应在最左侧车道上行驶。

3，新手上高速开车技巧

新手上高速注意事项一、出发前一天，建议去一趟4S店，做常规检查，重点查轮胎上的钉子，轮胎气压，包括备胎；二、关于车速： 1、自己觉得没有把握的新手跑高速，在高速公路上，速度一般在80~100，建议90等速； 2、下高速进匝道，先踩两脚刹车，第一脚在看到500米下高速的标识的时候，速度降至60~70，第二脚在进入匝道时，速度降至40；三、关于行车及变道： 1、新手在高速公路上行车，请保持左转向灯常亮(不要打双跳)，如没有情况，请保持行驶在最左侧车道，即超车道，不要理会后面车的喇叭及闪灯； 2、一般情况下不需要变道及并线，别人超你只能从右侧，你超别人直接超，如遇还有比你更慢同样也占快车道的车，就只好变变道，从右侧超了；四、关于超车及并线： 1、同样行驶在快车道比你快的车突然慢下来了，请踩刹车保持距离，不要盲目超车； 2、超大车(货车、大客车、卡车等)的时候先观察大车前方200米左右是否有车，大车是否有超车的意图，并与大车保持50米左右的距离(你与大车在两个车道上)； 3、确定可以超车时，不要犹豫，鸣笛或闪灯、加油、超车，请注意左转向灯保持常亮，超大车时两车相交有时会感觉到车身晃一哈子，正常； 4、请在实战中练习超车，并学会超车的技巧；五、开车两小时左右，找服务站休息一会再走。

4，在高速公路上如何安全驾驶

按车道行驶，不频繁去变道，一次性也不要连续变换多个车道。变道前打转向灯，观察后视镜，快速回头看死角位置，确定安全后再迅速变道。变道后速度需要跟上，避免影响后车行驶。请点击输入图片描述保持合理车距，一般发生追尾事件都是因为车距保持不够。当然也不排除由于注意力分散到其他事情上导致追尾。高速上，由于速度相对都较快，刹车距离也会增加，所以必须要有合理的车距。请点击输入图片描述合理使用灯光。夜间在高速上，如果前方没有其他车辆，建议开启远光灯，这样可以增加视野范围和亮度。在前方有车或是对向有来车时，需要及时切换成近光灯，避免影响其他驾驶人员。请点击输入图片描述禁止超速行驶，高速上的速度都是根据路况不同而设置的。必须遵守速度限制，否则很容易引起车祸。十次车祸九次快，千万不要为了一时图快，而让自己后悔一辈子。请点击输入图片描述禁止酒驾醉驾，开车不喝酒，喝酒不开车。人在喝酒后或喝醉后，意识和注意力是会受到严重影响的。千万不要冒险开车，对自己、对家人以及对其他人都是不负责任的。请点击输入图片描述禁止掉头或逆行，高速上是绝对不允许掉头和逆行的。但是现实中往往有很多司机在错过高速出口时，冒险掉头或逆行。在车况良好的情况下，没有发生车祸；但是在严重情况下，还是出现过很多追尾事故或是车毁人亡的情况。所以，错过高速出口，只能继续往前开，找到下个出口后再想办法重新规划路线。如果我的回答对您有所帮助，记得点亮采纳哦，谢谢啦！

5，请问汽车如何在高速公路上安全行驶

　　江苏高速公路发布的高速公路驾驶行车安全须知,希望对你有帮助:　　1、正确的驾驶姿势　　在高速公路上行驶,驾驶姿势的不同带来的疲劳感也不一样。调整好座位、后视镜的同时,确实系好安全带,用正确地姿势驾驶。　　2、适应车辆特性行驶　　在高速公路上,车辆的大小、载荷的状态对行驶有很大影响。上路前要充分了解车辆的特性再行驶。货物装的太多,提速很困难。　　3\高速公路与一般公路相比,由于道路行车条件的极大改善,行车干扰小,汽车行驶速度的大大提高,易使汽车驾驶员的心理活动受到一些不良的影响, 妨碍了驾驶员的正确驾驶过程；同时,又由于汽车本身的安全性变差,对安全行车产生了严重的威胁。　　4\ 高速行驶常使得汽车驾驶员的视觉能力减弱,视野变窄,对汽车行驶间距的辨认缩短,产生速度判断错觉。　　◇动体视力的下降移动中观察移动的物体称为动体视力。由于高速行驶再加上疲劳,使得动体视力有所下降。　　5　　在高速公路上,不要时快时慢,应利用油门的操作调节速度,保持一定的速度驾驶。即使需要大量减速时,首先分利用发动机阻牵将速度降下来,然后分几次踩脚刹。此时,若有时间再降一下档位效果更好。　　6\方向盘的运用要领　　在高速公路上,方向盘的操作,由于速度快,方向盘变得很轻。即使稍微动一点,车的方向也会有很大的变化。在超车等车道变更时要注意方向盘的变换千万不能过大。　　7\利用油门调节车速　　出色的油门操作　　在主干道上,进行减速等调节设速时,利用油门的操作来进行。尽早获取信息,预测危险,避免急打方向盘、紧急刹车等操作。

6，新手上高速驾驶技巧是什么

　　新手上高速驾驶技巧是什么　　1、新手在高速公路上如何驶入行车道　　从加速车道驶入高速公路行车道重要的是应集中精力，观察左侧行车道上行驶车辆的车速和车流情况，在不妨碍行车道车辆正常行驶的情况下，安全平顺地汇入车流。　　(1)汇入行车道时，转向盘的操作不要过急、过猛。　　(2)密切注视高速公路行车道的行车情况，并通过后视镜观察行车道后面驶来的车辆动态。　　(3)应正确估计行车道上车流速度，以调整和控制好行驶速度。　　(4)主车道车辆稀少时，也应尽量避免抢在正常行驶车辆前驶入主车道。　　(5)主车道车流密度大时，如果主车道上的车辆相距较或以车队状态行车时，欲驶入车辆的驾驶员应考虑本车的加速性能和首车的速度，首车速度较低，本车加速性良好，在不影响首车的正常行驶条件下，应从容加速从首车前方驶入，首车开得较快，其他尾随车与其有近有远时，可以选择一辆车速较低的车辆空当驶入，但一定不能影响其正常行驶。首车开得较快，尾随车辆一辆跟一辆，相距很近时，本车应控制好车速，在所有车辆通过后再驶入。　　2、新手如何在高速公路的加速车道行驶　　要充分利用加速车道尽量提高并接近主干道上行进车辆的车速，以防后续车与本车发生追尾碰撞，入口标志牌表示进入高速公路，设在加速车道起点，起点标志牌表示高速公路起点，设在高速公路起点，在进入合流三角地带之前，打开左转向灯，沿加速车道提速行驶，应当尽快将车速提高到60km/h以上，如果跟随前车行驶，还要注意观察前车的行驶速度和加速情况，并保持一个能够在加速车道上，充分提速的安全距离，在充分利用加速车道约1/2以上路程，注意并掌握前后情况，估计在不致妨碍行车道车辆行进的`有利条件下，选择驶入行车道的时机，果断驶入高速公路行车道。　　3、新手上高速如何在匝道行驶　　首先应根据指路标志，确定目的地的行驶方向，一旦驶错方向就不会再有退路，入口预告标志，表示要向两个方向的入口，表示通向一个方向的入口，注意观察路标，它会告诉您要去的地方，是向左还是向右行驶，即是进入左匝道，还是进入右侧匝道，严禁在匝道上超车、停车、调头、倒车。　　4、新手在高速公路上如何正确驶入高速公路　　(1)在合流三角地带之前打开左转向灯。　　(2)通过内外后视镜或直接目视观察主车道上的车流动动态。　　(3)车辆充分加速，达到主车道规定车速。　　(4)再次观察主车道上车流动态，在确保安全的条件下平稳地转入主车道行驶。　　(5)关闭转向灯;因为转各盘转角不大，前轮自动回正能力较小，应养成手动回正的习惯。　　以上是有关于新手开车上高速的技巧，大家一定要好好学习一下，同时上高速的时候一定要事先做好功课，避免上去后不知所措。

7，如何在高速公路开车

一丶首先，在上高速公路前一定要对车辆做一番细致地检查工作第一，要检查燃油量。汽车高速行驶，燃料的消耗要比预想的多。以百千米油耗10升的车为例，时速为50千米/小时时行驶100千米耗油10升，而在高速公路以100千米/小时行驶100千米将耗油16升左右。高速行车油耗明显增加，因此，高速行驶时，燃料要准备充分。轮胎的气压汽车在行驶中，轮胎将产生压缩及膨胀，，即所谓的轮胎变形，特别在轮胎气压较低、车速较高时，这种现象更加明显，此时轮胎内部异常高温，将产生橡胶层与覆盖层分离，或外胎面橡胶破碎飞散等现象而引起爆胎，发生车辆事故。因此高速行驶前，轮胎的气压要比平时高一些。制动效果汽车的制动效果对行车安全有着举足轻重的地位。在高速公路上行驶，更要注意制动效果。出发前，应先低速行驶检查制动效果，发现有异常时，一定要进行维修，否则，极有可能引起重大事故。二丶另外，对机油、冷却液、风扇皮带、转向、传动、灯光、信号等一些部位的检查也不容忽视。在实习期内驾驶机动车上高速公路时，必须由持相应或者更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。三丶做完检查，上高速公路行车要诀： 1.正确进入行车道。车辆从匝道入口进入高速路，必须在加速车道提高车速，并打开左转向灯，在不影响行车道上车辆正常行驶时，从加速车道进入行车道，尔后关闭转向灯。 2.保持安全距离。车辆高速行驶中，同一车道内的后车必须与前车保持足够的安全距离。经验做法是，安全距离约等于车速，当车速为100千米/小时时，安全距离为100米，车速为70千米/小时时，安全距离为70米，若遇雨、雪、雾等不良天气，更需加大行车间隙，同时也要适当降低车速。 3.谨慎超越车辆。需超车时，首先应注意观察前、后车状态，同时打开左转向灯，确认安全后，再缓慢向左转动方向盘，使车辆平顺地进入超车道，超越被超车辆后，打开右转向灯，待被超车辆全部进入后视镜后，再平滑地操作方向盘，进入右侧行车道，关闭转向灯，严禁在超车过程中急打方向。 4.正确使用制动。高速公路上行车，使用紧急制动是非常危险的，因为随着车速的提高，轮胎对路面的附着能力下降，制动跑偏、侧滑的几率增大，使汽车的方向难以控制，同时，若后车来不及采取措施，将发生多车相撞事故。行车中需制动时，首先松开加速踏板，然后小行程、多次轻踩制动踏板，这样点刹的做法，能够使制动灯快速闪亮，有利于引起后车的注意

8，高速路上行驶的技巧

高速路上行驶的技巧　　以下是在高速上行驶需要注意的几个细节，特别对于新手来说，把高速路当成平常路段驾驶，那我们要怎么去解决这些问题呢?下面一起跟我来看看吧。　　第一、避免动作过大　　高速公路上的车速很高，看起来人人都很勇猛，但千万要牢记，高速路上行车的原则应为克制加小心。首先是要随时随地注意观察前方可能发生的情况，居安而思危，随时保持高度的警惕性。高速行车最忌讳的就是动作过大，转向时转向盘打得过快或者是过大都可能使后轮失去抓地力而导致车辆失控。特别是当前方出现意外时，绝不能手忙脚乱地猛打方向，而应该在减速的同时尽量轻缓地转动方向，让车平顺地躲避险情。　　第二、不要把油度开到上限　　高速路与城市繁华市区相比，首先是车辆的密度要小得多，同时全封闭，没有交叉路口，弯道多数较缓，因此车速限制较高。许多驾车者在高速路上会很自然地将车速提高到自己控制能力的上限，而此时碰上任何意外情况都极易造成险情或事故。所以在高速路行车最重要的是控制好自己的情绪，保持安全车速，决不能超过道路上限速标志牌所限制的车速。　　第三、与前后车辆保持足够的距离　　高速公路上所有合法驶人车辆都会将车辆保持在一定速度下行驶，因此想要随时“一马当先”的做法是对安全是十分不利的。与前后车辆保持足够的距离匀速前进，随大流行驶是个很好的办法，对安全快捷非常有益。行车忽快忽慢，想当匹“黑马”则是一种危险的心态。　　第四、合理使用制动　　制动减速是新手们在驾校时就知道的常识，但在高速公路上的制动却大有学问。首先在高速公路上因为车速太快，所以制动时要严防发生侧滑和追尾事故。首先要轻缓地踩制动踏板试试车辆的抓地性能并且提醒后车的前提下，然后再平稳地减速。另外，减速时不要“一脚定乾坤”，而要采用间断式的“点刹”，以防车轮抱死打滑(有ABS的车例外)。　　第五、先打灯，后转向　　这是高速路行车安全的重要法则，不论是要超车，还是要驶离高速公路;不论是要改变车道，还是有什么情况，每个意图都应该及早地对前后左右的车辆先发出信号，然后再付诸行动。不发出信号就立即行动的结果往往会使其它正在行驶的车辆被搞得碎不及防，会干扰了其它车辆的正常行驶，危及他人的安全甚至于造成严重的事故。　　第六、要密切注意出入口　　高速路虽然多为封闭式道路，但也不可避免地要设置出人路口，因此注意交通标志和指示牌，防止与进出路口的车辆发生冲突，这直接关系到行车安全。在上路前要想好人口和出口，早做准备早发信号，特别是不熟悉的道路更要注意察看交通标志及指示牌。不要到了路口才猛减速，急并线，甚至驶过路口后又倒车。逆行的做法十分危险，绝对不允许抱有侥幸心理来这样做。　　第七、熟悉和注意车况　　这是绝对不容忽视的大问题。开惯手动档车辆的新手，如果是第一次驾驶自动档的车辆，最好不要急于上高速路。应首先熟悉了车况后，掌握了自动档车辆的驾驶性能再上高速路行驶。因为开惯手动档车辆的`人初开自动档车辆，往往在制动时左脚会习惯性做蹬踏离合器踏板动作，其结果很容易踏在制动踏板上造成紧急制动，给自己和后车带来险情和意想不到的麻烦。　　此外，随时关注车况也是确保平安的一个因素。检查轮胎的气压是否正常以防爆胎;燃油是否充足;水温是否保持在正常值内;制动效果有没有变化;发动机工作有无异常等。对于车况要随时随地加以留意，千万不能只顾行车痛快，驾驶带病车辆上高速公路，以免发生不测而导致悔恨终生。　　第八、走准自己的路线　　在高速公路上行车，还有一个应该遵守的准则，即各行其道，保持车距。行车过程中，借道超车无可厚非，但不能长距离长时间地占用超车道(不能超出500米)。更不能为超车催促前车让道而“紧顶”前车。要想到“前方很可能有情况”、“前车随时会爆胎”，总之尽量不干扰别人的行车路线和防患于未然才是最好的驾驶习惯。　　第九、提高警惕，防止意外　　谁都知道高速路上是不允许有行人及非机动车穿行的，但这个想当然的事情常常成为事故的潜在诱因。封闭式高速路和半封闭式高速路都是相对而言的，世界上没有绝对的事。所以不要以为高速路上不会有行人就放松警惕，特别是在拐弯处。就算每个人都严格遵守交通法则，也免不了会出现不懂法的动物。　　上面是我给整理总结出来的，在高速路上特别需要注意的一些问题，以及一些解决方法，希望可以给大家带来一些帮助。 ;

9，高速路上如何行车呢

在日常的用车，上高速是必然的，往往高速路上面的车速都是非常快的。高速路上往往是最容易出事故的，而且都是大事故。所以今天小编要为大家讲一下在高速上该如何行车，一定要学会。NO:1上高速前要检查自己的车辆在上高速前，一定要抽时间检查一下自己的车辆状况，燃油是否充足，刹车是否可靠，轮胎是否出现裂纹等等。在高速上抛锚或者没油都是小问题，自认倒霉罢了。但是如果刹车或者轮胎出问题，那就可怕了。（往往在高速上爆胎，一定是非死即伤，非常的严重。）所以在上高速前一定要检查车辆安全。NO:2不同的车速在不同的车道上行驶车辆在高速路上行驶我国规定的最高车速的120公里每小时。但是，一般情况下我们还是按照当前道路规定的时速行驶。车友在行车的时候也要留意，每条车道上的行驶速度是不一样的。（在权威数据证实：车速超过160公里每小时，死亡率高达100%）NO:3尽量在中间车道行驶在不超车的情况下，最好在中间道路上行驶，中间车道本就是行车道，超车的时候在换入左边车道。中间车道行车的好处（在路上万一遇到突发情况，都可以左右躲闪，还能避免失控的车辆和飞来的异物。）NO:4保持车距在高速路上，汽车的车速都是非常的快的，千万不能紧跟前车，万一前车刹车或者减速，很容易出现追尾情况，在高速路上，因为车速的快，追尾情况是非常的严重的。在车速达到100公里每小时的时候，跟车距离一定要大于100米。低于100公里每小时的时候，也要大于50米，在遇到雷雨天气或者雾霾天气下，跟车距离要曾大。NO:5超车的时候要谨慎在高速路上超车可不是一件随意的事儿。假如我们需要超车的时候，一定要观察前方车辆的状况，在绝对安全的情况下在选择超车。在高车的过程中，一定要观察周围车辆的状况，切记不能和车辆并排行驶。以免发生以外。最好在超车的时候，鸣笛打车灯，引起需要超车的车辆的注意。今天小编就给大家盘点到此，明天小编还会继续给大家带来高速路上的行车技巧，欢迎大家关注收藏点赞~

高速路上行车禁忌有很多，接下来为大家介绍几种常见现象，第一个，就是时速忽快忽慢，很多开车的朋友在告诉路上开车时，不会控制自己的车速，一会开的非常快，一会就又慢下来了，但是这样的做法是不对的，告诉路上就应该高速行驶，但是这对很多新手来说的确是个挑战，长时间的保持告诉行驶会让他们感到紧张，为此，小编建议各位新手，您可以在上高速路之前就给自己一个暗示，让自己在高速路上的时候就保持一个规定好的时速，第一次可以不用太快，90码到100码就可以了，当然如果您做不到，那还是选择普通公路吧。第二个禁忌就是不要悄无声息的超车，在高速上超车很正常，但是不要在不知不觉中去超别人的车，您可以给个暗示，打开转向灯，给别人一个提示，被超车的车主或者后面的朋友都会做出配合，这样会更方便超车，当然在超车的过程中，最好按一下喇叭给个提醒。第三个禁忌就是车距太小，高速路上，车速都很高，在这种情况下，保持一个较远的车距是很有必要的，如果车距太小，一旦遇到什么危险，需要紧急刹车的话，那么发生追尾的几率就会大大提高了，因此，保持一个正确的车距是每一位驾驶员都必须做到的。

10，高速路安全驾驶技巧

高速路安全驾驶技巧　　在高速公路驾驶，需要驾驶者具备足够的注意力及应变能力。高速公路在提升通行效率的同时，也隐藏着很多危险，很容易引发严重的交通事故。下面，我就为大家分享高速路安全驾驶技巧，希望对大家有所帮助! 　　高速路必须知道的8个驾驶诀窍　　诀窍一：系安全带　　任何时候，开车前一定都要系上安全带，尤其是在上高速路。　　有实现证明，汽车安全气囊在爆燃瞬间的速度高达300公里/小时。也就是说，如果驾驶员在没有系安全带的情况下汽车发生了碰撞，驾驶员不仅身体会随之惯性向前冲，还可能被弹出的气囊撞伤。此外，如果车速过快的情况下，未系安全带还有可能发生车内人员被抛出车外的惨剧。所以为了安全，上路前一定要记得系上安全带。　　诀窍二：匀速驾驶　　　如果要说高速上开车最怕什么，我想大部分人都是最怕前车突然停车，这也就是为什么高速上会有个最低限速，高速上过快或者过慢都是导致事故发生的主要原因。所以，车主们在进入高速以后一定要保持匀速行驶，不要超速，更不要一会快、一会慢，这样不仅对其他车辆不利，也对车辆的燃油经济性有影响。　　诀窍三：不能分心　　高速行车最怕的就是分心，稍有几秒钟的分心，汽车就开车好几百米以外了，这是非常严重的问题。所以在高速公路上行驶，车主要双手保持握在方向盘上，切记不要一手握方向盘，一手做其它的事。行驶中要保持全神贯注，双眼平视前方，用眼角余光观察两边。如果感觉有困意，一定要及时采取措施。　　诀窍四:不要来回变道　　在行驶中切忌穿叉行驶，不要一会儿在超车道，一会在行车道，更不要在行驶道上无预示地紧急减速和停车。在高速公路上行驶，不要和货车、客车以及其它车辆并排行驶，也不要长时间在超车道上行驶，更不能试图从紧急停车道上去超越车辆。在行驶中，你需要明确在什么地方下道或并道，一定要提前做好准备，离下道或转向其它分道口500m时，就要减速驶上右边行车道和减速车道，切忌临时突然转向分道，或是过了分道口突然紧急制动。　　诀窍五:超车要果断　　在开车过程中，经常看到一些车主在遇到要超车的情况时，总是犹豫不决。殊不知，这是一个很大的禁忌，极可能引起事故。车主如何确定要超车，在确定超车道无妨碍你超车的障碍物时，一定要立即、果断，切记犹犹豫豫。　　诀窍六：停车时要警示　　如果在高速公路行驶中，因故障需要临时停车检修，应当提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩上，禁止在行车道上停车，同时应打开“双闪”并在车尾150米处放好警示标志。　　如果是遭遇追尾事故，车上的人应尽快转移到高速路护栏右边以外，车上千万不要留人，以免受到第二次伤害。同时需要注意的是，事故车辆一定要通过电话寻求高速公路管理方或是维修公司的帮助，不能私自叫其他车辆拖拽。　　诀窍七: 一定不能倒车　　上面我说过，高速上最怕的是前面车辆突然停车。我现在想说，比这更可怕的是高速路倒车。现实生活中，总是有那么一些车主，为了省错过路口的那点油费，而至生命于不顾。下面视频就是最好的例子: 　　诀窍八:尽量不要夜间行车　　其实我个人建议，车主尽可能不要选择晚上出行。如果一定要夜间行车的话，则上路前一定要检查自己的前后灯是否正确，同时不要疲劳驾驶。　　注意：高速上行车最主要的是提防前车突然停车以及提防后方车辆超速追尾，还有就是自己不要分心。所以，高速路上行车最重要的是自己有安全行车意识，不要盲目的超车、来回变道，同时要懂得如何处理紧急情况。　　高速路安全行车禁忌　　禁忌一：忘记检查轮胎　　技巧：出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。中途休息时，也要检查轮胎，用拳头敲打一下，看是否正常。如果有漏气，要立即修补。一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。要紧握方向盘，逐渐减速靠边。　　禁忌二：时速快慢不均　　高速公路就该高速行驶(在规定限速内)，但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。但是慢了，尤其是正常路况下低于80公里/小时，容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。　　技巧：在上高速前，就给自己规定一个时速，这也为今后高速公路行驶，奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速，正常路况下保持90-100码，如果只能低于80码的，建议还是走普通公路。另外，尽量在车行道内行驶，不要长时间占用超车道。　　禁忌三：不声不响超车　　高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验，超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细瞭望，就开始超车了。这有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。　　技巧：超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时，一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯，连续摁喇叭(高速公路上货车噪声大，司机不太听得见)，必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断，返回行车道时要看一下后视镜，确保后车安全距离。　　还有，被超车时不要紧张，管好自己的.方向，走好自己的车道。尤其是大型客车超上来，偶尔会在两车之间形成旋转气流，此时要紧握方向盘，紧盯前方车道，让它快过去。　　禁忌四：跟车距离太近　　高速公路车速快，车距相应要拉大。以100公里时速计算，一秒钟车轮就滚出28米左右。　　技巧：通常时速100公里，跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌，可以此来估计自己的跟车距离。尽量不要长时间跟在大货车后面，这类车体积大，阻挡前方视线。而且有些货车尾灯昏暗，潜藏危险。　　禁忌五：雨刮器喷淋没水　　春天时晴时雨，雨止路还湿，前车溅起的细密的泥水会覆盖挡风玻璃，此时用雨刮器是刮不干净的，要喷水刮。但很多新手出发前没有检查喷水装置，没水喷，视线一片模糊，干刮，则更加模糊。　　技巧：出发前一定要确认喷淋有水。挡风玻璃溅模糊了，喷水刮拭前，先看清前方道路，车流不复杂，因为一喷水刮拭，会有短暂的成片模糊，此时要适当降低车速，连续喷水，雨刮器开到中档速度。　　禁忌六：开车接听手机　　高速行驶接听手机，一注意力分散，方向跑偏，二车速突然减慢，易引起后车追尾。即使是用耳机，也有同样问题。　　技巧：上高速前把手机开到静音状态。因为听着铃声响不去接，心情会很急躁，注意力不集中影响开车。开到静音状态，到休息站时，再拿出手机给来电一一回复。　　高速公路是全封闭的，即使家中遇到急事，也不可能立刻掉头，还是要到下一个出口再返回的。所以不必急于在路上接电话。再一个方法是指定一位乘员专给你接电话。禁忌七：开车拧饮料瓶盖　　开车时口渴了，要喝饮料，一手扶方向盘，一手拿起饮料瓶，单手去拧瓶盖子。拧不开，又低头看，这一来，前方有情况就来不及处理了。　　技巧：事先准备好盖子可以用手推开的饮料瓶，或者带吸管的饮料瓶。如果有乘员，这件小事，一定不能自己做，就指定由他供水。　　结语：以上就是我为大家分享的高速路安全驾驶技巧，大家都记住了吗? ;

11，高速公路行驶技巧有哪些

在高速公路上行驶技巧。_百度知道1、在恶劣天气的时候速度不要太快尽量不超过80码； 2、该超车还是要超，只是在两个位置注意不要超，一是隧道、二是上下行匝道； 3、看到上高速之前注意油量，及时加油； 4、注意高速公路标识限速标志，不要超速，一般在60到120码之间； 5、和其他车辆保持距离。1、不要超过规定速度行驶；2、不要长期占用超车道；3、不要随意变道；4、在有超车的情况下不要超车。现在有车一族越来越多，驾驶技术也是参差不齐，稍微有点钱就开车，对车知之甚少，技术就更不用说，根据多年经验，在雨天，对前... 查看原帖>>

汽车高速公路驾驶技巧_百度知道1、高速公路路口少，弯道较缓，应该控制在限速标志牌所限制的车速内行车； 2、高速路车速高，方向转动幅度较大或过猛，都会使方向失控，控制方向时应用极小的转向幅度或轻缓地动作来转动方向； 3、每一个超车、减速、换道并线、驶出的个意图都应提前发出信号，行动则要晚一点。 4、高速公路上行驶应将车辆保持在匀速行驶，与前后车保持距离均速前进； 5、制动减速应先轻踏制动踏板，示意后车，然后再减速； 6、高速行车要注意交通标志和指示牌，不熟悉的道路更要注意察看交通标志及指示牌，提前做好准备工作； 7、要熟悉车况和随时观察车况； 8、在高速路上各行其道，保持车距。不干扰别人的行车路线，不开斗气车；...第一，最好不超速20%以上。第二，注意分道提前2公里准备。第三，进入服务区时，提前1.5公里减速。第四，高速时请不要开窗。 ...不要持续超车、变换车道，保持车距。高速过弯时要减速行驶，即使是缓弯，还有在上高桥时也要减速。查看原帖>>

在高速公路上驾驶二手车,且是新手,有什么驾驶技巧没有,...高速不要开太慢，最少60，如果开得慢最好是跑中间那条路，最跑最告诉左边的那条，那条是超车道，超车要提前打转弯灯，与前车要保持很远的距离，转弯要慢打方向盘，别很平时开车那样猛打，因为速度快打快了会飘，不安全。另外随时注意前后车情况就行了。你会越开越顺利的。新手最好别上高速这样的情况一定要走行车道，尽量不要超车，因为你对车况不太了解，对出现的应急情况不能及时的处理，最好是打开双转啊，这样，...创业没有早晚之说，我的客户里，年龄最大的五六十岁，最小的，十七八岁，淘宝才8年的历史，哪有那么快就晚了的，有不懂的可以... 查看原帖>>

高速公路及一般公路驾驶技巧_百度知道这种情况比较特殊，可能性不大如果真遇到地话，在高超地技艺也难免不出问题这样谁都没法，撞了再找理陪！注意车距。不要跟太近还是老问题. 视线不良要减低车速... 还有就是车距......安全第一那么快干嘛... 真要是你手的那样120到140 有你那种情况没办法解决...直... 查看原帖>>

你是咨询高速公路行车,给你一些建议. 一，正确进入行车道。 1、车辆从匝道入口进入高速路，必须在加速车道提高车速，并打开左转向灯，在不影响行车道上车辆正常行驶时，从加速车道进入行车道，然后关闭转向灯。 2、保持安全距离。车辆高速行驶中，同一车道内的后车必须与前车保持足够的安全距离。经验做法是，安全距离约等于车速，当车速为100千米/小时时，安全距离为100米，车速为70千米/小时时，安全距离为70米，若遇雨、雪、雾等不良天气，更需加大行车间隙，同时也要适当降低车速。 3、谨慎超越车辆。需超车时，首先应注意观察前、后车状态，同时打开左转向灯，确认安全后，再缓慢向左转动方向盘，使车辆平顺地进入超车道，超越被超车辆后，打开右转向灯，待被超车辆全部进入后视镜后，再平滑地操作方向盘，进入右侧行车道，关闭转向灯，严禁在超车过程中急打方向。 4、正确使用制动。高速公路上行车，使用紧急制动是非常危险的，因为随着车速的提高，轮胎对路面的附着能力下降，制动跑偏、侧滑的概率增大，使汽车的方向难以控制，同时，若后车来不及采取措施，将发生多车相撞事故。行车中需制动时，首先松开加速踏板，然后小行程、多次轻踩制动踏板，这样点刹的做法，能够使制动灯快速闪亮，有利于引起后车的注意。

电量不足的汽车蓄电池如果用在高速公路上行驶的方法为蓄电...先跑个长途，再停车检查电瓶是否有电充进去，如果电量充足就是电瓶有点问题存不了电，如果没有电充进去就是磁电机的故障了。车子在行驶时都会自动充电，不用考虑蓄电池是否充满，只要能正常工作就行了。汽车内有充电控制电路，充到14.4V（有的设定在13.8V）充满会自停充电，电池电压降到10.8V时会再充电。可以充电但你不知道是否充懑，只有用电压表测量，最好用测电解液浓度来确定是否充满。充满后发电机会停业对电瓶充电汽车上发电机有调节器，在蓄电池电量不足时，它会自动给电池充电。当电池电量充满后，调节器会自动调节，不会给蓄电池形成过充... 查看原帖>>

12，高速路上如何行驶

1、过了高速公路收费站后，应当先在加速车道上行驶，观察后方有无来车，在不影响后面左车道上正常行驶车辆的情况下，进入行车道行驶。行驶中应当保持匀速行驶，不要一会快、一会慢，这样不但对其它车辆不利，也会大大减低自己爱车的燃油经济性。2、另外，在行驶时，不要和前方车辆靠太近(因为车速越快，跟车越近，追尾的可能性就越大)，可参照车距提示标识来保持合理的车距。在高速公路上千万不要频繁变道，一会在超车道，一会在行车道，更不要在行车道上无预示的紧急减速和停车。3、行车时，不要和其它车辆并排行驶，也不要在超车道上长时间行驶，更不能试图从紧急停车道上去超车。需要明确在什么地方下道或并道，一定要提前做好准备，离下道或转向其它分道口500m时，就要减速行驶至右边行车道和减速车道，切忌临时突然转向分道。4、当确定要超车时，应当注意自己的左后方有没有车要超越你，同时注意前方超车道上是否有妨碍超车的障碍物。超越货车或客车时最好使用喇叭或灯光提醒被超车辆，并且果断提速超车。在超车中，要注意自己车辆的状态，不可逞能。5、在超越其它车辆后，不要立即回到行车道，应该在远离被超车辆50m-100m后再打灯回到行车道。 6、夜间在高速公路上行驶，尽量使用远光灯，注意前方车辆有无尾灯，不要疲劳驾驶。如果自己感觉有些困意，最好到服务区休息或下道休息。7、如果遇到夜间大雾，一定要放慢车速，打开“双闪”，以行车道或超车道之间的白色分到线为目标行驶，提防右侧的故障车辆，不过我个人觉得最好还是去服务区休息，等雾散了以后再走。

过了高速公路收费站后，应当先在加速车道上行驶，观察后方有无来车，在不影响后面左车道上正常行驶车辆的情况下，进入行车道行驶。行驶中应当保持匀速行驶，不要一会快、一会慢，这样不但对其它车辆不利，也会大大减低自己爱车的燃油经济性。另外，在行驶时，不要和前方车辆靠太近(因为车速越快，跟车越近，追尾的可能性就越大)，可参照车距提示标识来保持合理的车距。一般而言，如果你的车速为100km/h，那么跟车距离应该在100m。在高速公路上千万不要频繁变道，一会在超车道，一会在行车道，更不要在行车道上无预示的紧急减速和停车。行车时，不要和其它车辆并排行驶，也不要在超车道上长时间行驶，更不能试图从紧急停车道上去超车。还有需要注意的是，自己需要明确在什么地方下道或并道，一定要提前做好准备，离下道或转向其它分道口500m时，就要减速行驶至右边行车道和减速车道，切忌临时突然转向分道，或是过了分道口突然紧急制动。当确定要超车时，应当注意自己的左后方有没有车要超越你，同时注意前方超车道上是否有妨碍超车的障碍物。超越货车或客车时最好使用喇叭或灯光提醒被超车辆，并且果断提速超车。在超车中，要注意自己车辆的状态，不可逞能。在超越其它车辆后，不要立即回到行车道，应该在远离被超车辆50m-100m后再打灯回到行车道。夜间在高速公路上行驶，尽量使用远光灯，注意前方车辆有无尾灯，不要疲劳驾驶。如果自己感觉有些困意，最好到服务区休息或下道休息。如果遇到夜间大雾，一定要放慢车速，打开“双闪”，以行车道或超车道之间的白色分到线为目标行驶，提防右侧的故障车辆，不过我个人觉得最好还是去服务区休息，等雾散了以后再走。雨天行驶视线没有晴天视线好，尤其是在高速公路上更容易出事故。如遇到雨天，需要放慢车速并注意路面上的积水，因为它容易让高速行驶的车辆发生漂移导致失控。另外，不要紧急制动和大角度打方向，要尽可能保持和前方车辆于晴天两倍的车距，前车如果出事自己才有足够的距离停车，不至于追尾。高速公路行车最怕的是什么?是停车!如果在高速公路行驶中，因故障需要临时停车检修，应当提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩上，禁止在行车道上停车，同时应打开“双闪”并在车尾150m处放好警示标志。如果在隧道内出现故障，只要车辆还能行驶，应尽可能将车驶出隧道，千万不要在隧道内停车。另外，不能叫其它车辆拖拽，私自用钢丝绳将车拖拉至服务区，这是违反高速公路管理规定的，应当及时通过电话寻求高速公路管理方或是维修公司的帮助。超速行驶的危害大家都知道，无论是常规道路还是高速公路，都会造成不可挽回的后果。假设身高170公分的人驾驶一辆100km/h的汽车在高速公路上行驶，从眼睛发现情况到大脑做出判断，再踩刹车制动，生理上的反应时间是1.7s左右，而这时车辆已经前行了47.2m。40m的距离会发生多么可怕的事情，不用说都能想象的到。在高速公路上行驶时，普通家用车爆胎，尤其是前轮爆胎造成的后果比大型车辆严重许多，爆胎虽然是不可预知的，但在事故时有一个值得注意的现象：如果是左前轮爆胎造成车辆失控而撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，如果是右前轮爆胎，撞的是左侧护栏。这是因为车辆爆胎时因胎径及摩擦系数不同，车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向，爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏，而司机在打方向纠正时，指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的，加之因爆胎造成的慌乱，常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控，致使左前轮爆反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。面对这种情况，正确的做法是在车辆爆胎时，首先紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度(与你的实际车速有关)并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。相信看过本文后，很多认为高速公路开车没有什么需要注意想法的车友们会改变自己的想法了，高速公路上要么不发生事故，要发生都会是重大事故，所以拥有清醒的高速公路行车意识是非常有必要的，对自己、别人的安危都要有一份责任心。