自由光操控如何，懂车的进来吉普自由光和福特翼虎动力操控谁更好

来源：整理时间：2023-08-29 19:26:10 编辑：汽车知识手机版

1，懂车的进来吉普自由光和福特翼虎动力操控谁更好

吉普自由光

自由光吧，越野更纯一些。

2，Jeep自由光到底好不好

【最满意的一点】外型、配置比较高【最不满意的一点】感觉尺寸偏小，离地间隙小【空间】基本可以接受，大小刚刚好【动力】2.4的排量，自然吸气，在市区上下班开够用了；时速超过100公里后，提速感觉有些不足。关于越野爬坡能力尚未试验过。【操控】中规中矩，没有感到什么亮点，但也没有不足。【油耗】适中。由于是新车，个人感觉在市区道路拥堵的情况下，油耗应该可以控制在13个以内。【舒适性】很好！改变了以往对jeep车的看法。这款自由光配置很高，很高科技和人性化，运动座椅很舒服。唯一遗憾是豪华版副驾驶的座椅调节为手动，美中不足啊。【外观】自由光的外观一直的见仁见智的，本人开始也觉得外观有些接受不了，但是看了真车后，感觉有很大改观。目前觉得那两条丹凤眼越来越顺眼了！呵呵【内饰】对于美系车来讲，这款车的内饰应该算精致了！超大的触摸屏、众多的功能键以及操作台良好的质感，足以证明这是台高级车。【性价比】从配置方面来讲，40万左右的价格是合适的；但从2.4自然吸气的发动机来说，价格有些偏高了；另外，厂家推广的9速变速箱，坦白的说，确实没有明显感觉到有什么差异。【其它描述】整体来说，这款车的配置还是蛮高的，至少目前在50万价位以内的suv中，应该算是佼佼者。豪华版在市区开，动力基本可以满足，期待春天开着去山里看看越野的表现。

3，国产自由光第一批用户说说这个车24的操控怎么样变速箱有没有

开了5000多，变速箱没问题，动力比较肉。操控杠杠的指哪打哪。其他感受就四个字，非常满意！

同问。。。

4，自由光24领先版中控怎么操作

领先版是5存屏幕，旁边有6个按键，具体操作你买车时候销售会给你介绍

答：在低速行驶或者停车时转动旋钮，转到需要的模式。望采再看看别人怎么说的。

5，自由光豪华版功能操作大全

自由光的自动泊车有两种模式，一种是平行的，就是靠马路牙子的那种停车位，还有就是垂直的，操作方式都一样，先打开自动泊车功能，然后确定哪种模式，在方向盘左边有选择按钮，确定好之后，就慢慢的开，然后等系统发现停车位后就可以根据仪表显。

外观区别，精锐版轴距为2719（豪华版为2700）车高(mm)1707(豪华为1680)，内部配置上，jeep进口自由光 2014款精锐版在配置上比豪华版多了：陡坡缓降功能，泊车雷达(车前)，倒车影像，会车前灯防眩目功能，自适应巡航，定速巡航，自动泊车入位，

6，求问自由光的通过性加速超车怎么样

总的来说这车还是不错的，不夸张的说，动力是真的强，超车加速都是很轻松的。而且在夏天开空调开车的情况下，油耗也不算高，当然自由光让我最满意的还是它的操控啊，Jeep的操控我还是非常相信的，开起车来很自如。

车子性能方面还是很好的，我家是上个月买的自由光，几乎天天开，开车的时候车子的舒适性能还是蛮给力的，毕竟是Jeep的调校嘛，然后动力不错，在加速的时候很轻松，超车一点也不费力。而且还有一个大大的中控屏，在你用导航的时候就能体会它的优势了。

只肥肠示牙胶上

你好！不得不说自由光的配置是真的高，该有的都有了，像什么8.4英寸超大的中控屏幕，加上阿尔派的音响，这些在二十多万的自由光上面都有。然而等价位的汉兰达一些车却没有这么高的配置，因此自由光这车买了还是比较划算的。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

7，自由光是什么车身结构的操控性怎么样

1. 动力：搭载3.2L发动机配9AT强劲澎湃　克莱斯勒在推出Jeep自由光的同时，便致力为其开发一款全新的发动机，既要求保持优秀的动力，还要有更好的燃油经济性。2. 结构上，新款的3.2升Pentastar V6发动机作为3.6L发动机的改下缩小版，依旧采用了60度角双顶置式凸轮轴设计以及全铝缸体设计，同时也采用了可变气门正时技术和轻量化锻钢连杆。3. 另外先进的9AT变速器也在一定程度上增加了车辆的经济性能，不过具评测数据来看，想要到达9档位需要车速在150km/h以上才可以，对于一般城市驾驶无法发挥其最大效能。

标志408这款车操控性能还是相当不错的；其空间确实是比较大的，其轴距2710；外形4680*1815*1525；虽然是a级车，尺寸甚至超过了某些b级车；价格在12.19--16.89万左右，由于地区、经销商的不同，价位可能会有出入；这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错，内部空间宽大；油耗在7.2-9.5升左右；发动机完全不用担心，一是标志的经典发动机、尤其是2.0排量的，在307上使用不是一天两天了；除了输出功率不低，输出功率108kw、升功率54kw；其最大特点就是维保时间比较长，一般车型是5000km保养，大众部分车型是7500km保养，标志车型是15000km保养，所以维护保养的费用自然就降下来了；车上的空调效果还是不错的，在同价位的车型中应该是一流的；1.6排量的是够用了，但是动力性能肯定不如2.0的，同时油耗相差不多；除了排量不同，2.0的发动机技术含量比较高，；所以建议购买2.0排量的；车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

是非承载式车身，前后都是独立悬挂，前麦弗逊后多连杆，这样的设定就是为了提升公路操控性。不过为了不影响越野性，所以悬挂的行程会相对调大，所以自由光的操控真的很特别，激烈操控的时候很轿车，走烂路的时候因为悬挂行程大的原因摆动幅度也比较大，真特别！

8，jeep 自由光定速巡航怎么用

具体使用如下：使用巡航控制系统需要先向内拉动操纵杆，打开系统。存储当前车速，按压set按钮。向上拨动拨杆，提高车速。向下则降低车速。维持不变则快速上升或下降车速。踩下油门或者向下推动拨杆，就会暂时取消该功能。松开油门，或者向内推动拨杆，就会自动恢复该功能。将拨杆推到底，或者进行制动，就会取消该功能，指示灯熄灭。-DISTANCE 键：按下此键，显示当前的行驶距离。左右- 方向推动，决定与前方的车距，会自动调整车速。可能发生追尾时，驾驶员无及时制动，系统会自己控制，避免追尾。注意事项：先按cruse 把定速模块激活了。此时仪表盘会亮灯。然后set是设置也就是开始定速。cancel是取消定速。res是恢复上次定速的速度。 40迈以上才可以巡航定速。产品：自由光是全球知名汽车品牌Jeep旗下一款最新车型，Jeep自由光采用全新空气动力学外观，搭配源自圣境灵感设计的内饰，并为驾驶者提供自动、运动、雪地和沙泥四大驾驶模式以及更先进互联化的人机交互系统。除此之外，自由光最大亮点是将搭载全球首款9速自动变速箱。2016年2月，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司向质检总局备案了召回计划，宣布将召回部分进口大切诺基、指挥官以及进口自由光等车型。外观：Jeep自由光的外形硬朗、霸气十足，车轮车身比例富有侵略性，在任何路况都有不俗表现。较大的接近角和离去角在同级车中最佳。Jeep自由光具有集成空气动力学配置，能够减少风阻，提高燃油经济性。Jeep自由光前脸的第一个关键特征就是，带标志性七孔格栅的瀑布状发动机罩——这是许多经典Jeep车都有的特征。发动机罩与前翼子板分开，轮廓鲜明，继承和发扬了Jeep的传统风格。一体式发动机罩和格栅确保了精准的构造。Jeep自由光全车采用LED照明技术。前部照明中，日间行驶灯外形十分特别，在全新的前脸比例中占有主导地位，使前大灯看起来很修长。投影式前大灯几乎隐藏在日间行驶灯后面。日间行驶灯位置较高，以便车辆涉水。Jeep自由光的前部看上去与车身其他部位流畅融合，车窗将彼此连接起来，从前部挡风玻璃快速冲向尾灯。Jeep自由光的两侧投射出流体表面张力，还有标志性的Jeep倒梯形轮拱。充分镀铬的日间行驶灯，更趋近Jeep旗舰车型大切诺基的外观，构成了Jeep 家族产品的外观连续性。日间行驶灯向上弯曲而又向下俯冲的线条设计灵感来源于Jeep牧马人标志性的半车门造型。下拉式（drop-down）日间行驶灯让驾驶者更好地看清路上的障碍，同时在路上形成美丽的光影。Jeep自由光的尾部采用时尚的全LED尾灯，使车辆看起来更强大且更和谐。此造型是车尾上下两部分的连接，作为一种互相连通的图形，为Jeep自由光带来特有的特征。