如何鉴别铝轮毂，如何辨别铝合金轮毂质量

1，如何辨别铝合金轮毂质量

我前天问过美容店了,说打一下粉,再喷漆,怕有色差,没去做.

主要是看轮毂的光洁度。其他不容易看出来。其次看下轮子不圆度。

2，在买车时如何辨别是否是铝合金轮毂或钢轮毂代步车哪种轮毂好

铝合金轮毂正如二楼所说是银色的（原车配备的），钢圈一般是黑色的（也有特例）铝合金轮毂较轻便，美观，散热好，钢圈成本低廉，硬度较高，但是易生锈且不是很美观，散热不好。家庭用车这个东西不是关键

铝合金轮毂更厚一点,效果一样,钢轮毂更便宜

你好！铝合金轮毂是银色的钢轮毂一般是黑色的外面罩一块塑料壳，使用效果是一样的代步用的话用钢的就行O(∩_∩)O~打字不易，采纳哦！

3，怎么样分别轩逸铝合金车毂真假急

你好！四s店980块钱左右维修厂500左右

这个可以到4s鉴别

如何辨别原厂轮毂看做工一般，高仿、副厂轮毂的做工都非常粗糙。由于副厂轮毂的模具精度不高，因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺、毛边。由于成本问题，原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的油漆，副厂、高仿轮毂由于成本问题内外色差极大。从外观和做工上就很容易分辩原厂和副厂轮毂。轮毂背后的数据只需要印上去，造假成本不高。所以无论是原厂轮毂还是副厂轮毂，在轮毂背面都有轮毂品牌、产地、ET值等数据。从轮毂背后的字体鉴定是不可靠的。最好还是靠造工和重量方面鉴别看重量副厂轮毂由于成本和工艺的不同，所以重量也与原厂轮毂有很大差异。因此车主在购买轮毂时，可以把原车轮毂拆下与要购买的轮毂对比，如果两个轮毂的重量不同的话，那商家给你拿出来的轮毂肯定就有些问题了。看价格无论是原厂轮毂还是拆车轮毂，价格都不会很低。以奔驰S级轮毂为例，汽配城中所出售该轮毂的价格最低也在3000多，而副厂轮毂只需要区区一千几百元。

4，如何区别钢制轮毂和铝合金轮毂

1 钢轮毂主要优点是制造工艺简单，成本相对较低，抗金属疲劳能力强。但是缺点也很明显，如重量大，惯性阻力大，散热性较差等等。 2 合金轮毂其优点是重量轻，制造精度高，强度大，惯性阻力小，散热能力强，视觉效果好等等，缺点是制造工艺复杂，成本高。合金轮毂多以铝为基本材料，适当加入锰、镁、铬、钛等金属元素而成。和钢轮毂相比，合金轮毂具有节能、安全、舒适等特点，所以越来越多的汽车已经把合金轮毂列为标准配置。下面我们就来看看合金轮毂的三大特性。 1 节能合金轮毂的重量轻，制造精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。 2 安全铝合金的导热系数是钢的三倍，散热效果非常好，从而增强了制动性能，提高了轮胎和制动碟的使用寿命，有效保障了汽车的安全行驶。 3 舒适装用合金轮毂的汽车一般都采用缓冲和吸震性能优于普通轮胎的扁平轮胎，使汽车在不平坦的道路上或高速行驶时，舒适性大大提高。

钢制轮毂便宜，但是硬物撞击时容易变形。铝合金轮毂较轻，对于普通硬物冲撞不会变形。除非是极大的硬物直接撞击。但无论如何撞击，轮毂的圆周率也不会变形，只是轮毂的边牙处受损。尺寸越大的轮毂，配套的轮胎扁平率越高，这种因为接地面积大，操控性比较好，安全性高。不过更费油一些。

5，怎样鉴别与挑选可靠的轮毂

1/3 用手掂量轮毂的重量：由于国产轮毂大都为铸铝轮毂（也有部分液态铝锻造毂，但限于制造工艺和成本原因，价格最低也要在1000元左右），所以铝材的用量很大程度上左右着轮毂的强度。一般意义上来讲，轮毂越重其强度也就越大。劣质轮毂大都在制造过程中偷工减料。2/3用手敲击轮毂的侧壁，仔细品味轮毂的回音：好的铝材制造出的轮毂更为致密（其中其他金属等杂质的含量较少），因此敲击的回音也就更为清脆。如果是液态铝锻造技术制造出的轮毂声音最为清脆，而且回音有时可能持续几秒钟的时间。如果敲击后发现回音发闷或几乎没有回音，笔者则奉劝您放弃此款轮毂。这种由劣质铝铸成的轮毂在敲击时不仅声音发闷，而且几乎没有回音。3/3如果轮毂的表面没有经过喷漆、电镀等处理的话，还可以通过直观的感觉来判断轮毂的材质质量———轮毂的材质越好越纯净（用来制造的铝材当中的杂质含量较低），其产品相应的光泽也就越光亮、清澈。相反，颜色越灰暗就意味着该轮毂的材质越差。由断面我们可以看到：劣质轮毂的铝材一般发暗，而高纯度的铝材所反射出的光泽应为明亮的带有金属光泽的银色。轮辋和轮胎的升级，是汽车改装的基础项目之一。不管是喜欢动力升级的朋友还是喜欢提升操控性的朋友，都需要对车辆的轮胎和轮辋进行升级，因为轮胎和轮辋的改装不仅是一种最直接的能够体现车主个性的方式，而且只有提升了轮辋和轮胎的规格，才会有效地增大轮胎的抓地力，防止轮胎出现打滑失控现象。还有一种更换方式是追求轮辋的轻量化，以降低车辆本身的悬挂重量，这样能够有效地提升车辆转向、悬挂、制动部分的反应速度，大幅度提高操控性。但是，由于轻量化的轮辋本身的材质选用严格，制造工艺水平要求很高，所以成本会比一般的轮辋高，价格也会比较贵。想了解轮辋，首先我们先来了解一下轮辋的制造过程。现在我们能看到的轮辋，可以分为铁质轮辋和铝合金轮辋，由于铁质轮辋已经属于行将就木的产品，所以我们着重了解一下铝合金轮辋。常见铝合金轮辋的制造方式，可以分为锻造、熔汤锻造、低压铸造、熔汤铸造、倾斜铸造、重力铸造等6大类。其中刚性最强、重量最轻的是锻造方式。所谓锻造就是将整块铝锭经由重量达千吨以上的模具一次性挤压成型，这样会使轮辋的整体密度平均化，材料强度也提高不少，同时减轻了重量。

支持一下感觉挺不错的

6，介绍如何分辨真假铝合金轮毂想换轮毂的网友们一定要好好阅读

铝合金轮古及众多优点于一身，但由于某些原因会导致轮毂损坏。如果车主在4S店购买的话，哪里开出的价格很多车主都会接受不了。汽配城出售的轮毂价格虽然便宜，但真假却难以分辨。本期，车讯网编辑将为大家铝合金轮毂的优缺点现在一般都认为铝合金的轮毂要比钢轮毂好，因为铝合金轮毂美观大方。相比钢轮毂而言质量较轻更经济，铝合金的伸缩率高，弹性好，而且铝合金热传导性好，对刹车系统散热非常有利。而且它刚性好，保圆性好，不宜变形。铝合金轮毂弹性好，提高车辆行驶中的平顺性，更易于吸收运动中的振动和噪音。但这种轮毂耐用性稍差，一旦遇到坚硬物碰撞后变形不能修复。汽配城出手轮毂的种类汽配城内鱼龙混杂，如果想买到称心如意的原厂货还真不容易。一般，汽配城内所销售轮毂的进货渠道有直接从轮毂厂商进货、收购二手拆车全新轮毂、二手翻新轮毂和副厂轮毂。其中最值得推荐的就是二手拆车全新轮毂，这种轮毂其实就是有些车主刚买车，就更换了外观更帅、性能更优越的大厂轮毂，升级完毕后，原车轮毂直接出售给汽配城商户。这类轮毂种类繁多，从几万元的小型车到几百万的豪华车的轮毂都能够买到，而且价格还很实惠。如何辨别原厂轮毂看做工一般，高仿、副厂轮毂的做工都非常粗糙。由于副厂轮毂的模具精度不高，因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺、毛边。由于成本问题，原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的油漆，副厂、高仿轮毂由于成本问题内外色差极大。从外观和做工上就很容易分辩原厂和副厂轮毂。轮毂背后的数据只需要印上去，造假成本不高。所以无论是原厂轮毂还是副厂轮毂，在轮毂背面都有轮毂品牌、产地、ET值等数据。从轮毂背后的字体鉴定是不可靠的。最好还是靠造工和重量方面鉴别看重量副厂轮毂由于成本和工艺的不同，所以重量也与原厂轮毂有很大差异。因此车主在购买轮毂时，可以把原车轮毂拆下与要购买的轮毂对比，如果两个轮毂的重量不同的话，那商家给你拿出来的轮毂肯定就有些问题了。看价格无论是原厂轮毂还是拆车轮毂，价格都不会很低。以奔驰S级轮毂为例，汽配城中所出售该轮毂的价格最低也在3000多，而副厂轮毂只需要区区一千几百元。如果购买轮毂时商家开出的价格过低，或让利幅度较大的话，那么改轮毂必有蹊跷。为什么会有副厂轮毂存在其实副厂轮毂存在的理由在上面说的已经很明确了，那就是价格。一般原厂轮毂的价格较贵，而副厂轮毂正好弥补了这个问题，低廉的价格和完全一样的外观，使副厂轮毂拥有很大的市场。同时也有的店家以此充好，把副厂轮毂与原厂的价格出售，卖给不懂得分辩的消费者。使用副厂轮毂的危害副厂轮毂的制造工艺、成本都比原厂轮毂差，所以有些副厂轮毂会产生漏气的现象。这是因为副厂轮毂制造工艺低，而且在次品的挑选上也不如原厂轮毂，所以带有砂眼的副厂轮毂就会六通道市场上。副厂轮毂还有一个致命的缺点，就是强度差，副厂轮毂的用料肯定不如原厂货。因此强度也无法与原厂轮毂相比，在相同路段行驶时，副厂轮毂更易扭曲、断裂。这对车上乘员有致命的危险。编辑总结看过这么多，相信大家都能够分辩原厂与副厂轮毂了。但编辑还是劝大家开车要小心、用心。尽量不要快速过坑和减速带，停车时要与马路牙子保持一定距离，做到保护轮毂，这样既能省下一笔钱，也不会为买到假轮毂