摩托车如何改装提速快，摩托车怎样改速度快

1，摩托车怎样改速度快

不换发动机，只有改变齿轮，前面齿轮改大，或者后面改小！但速度快了，力道会变小！要是踏板摩托车改不了！

改装，除非换发动机，可能有点改变。

赛车就快

2，如何改变摩托车最高时速

可以提速。混合气调浓。改装链盘就可以。前链轮换大的，后链轮换小的。还嫌慢就装个蜗轮增压，还不行就装双蜗轮。估计速度可以达到160以上。（只要车架受得了）

120迈

不可能啊你肯定是新买的把你挂几档跑的70啊三轮车还跑80多了你个两轮的才跑70 真不可思议啊！！！！！！！！！！！！1

3，如何改装摩托车的提速

把前牙盘卖17的。后37的或者在少。但是你提速容易死火。爬坡需要换低档。驾驶你懂。排气改装。从接焊处卡段。再换250的。将固定螺丝的再焊接。就行

125的骑式摩托车如何改装可以提高它的提速,一般情况下换化油器,加汽缸会减短发动机寿命, 改装排气想要低音重的效果只有买个好点的回声鼓式的排气,直排的声音最大!

4，怎么改装摩托车让他提速快啊

要提速快，有几种方法：1、改变传动比，增大扭矩：发动机小链轮换齿数少的，后轮大链轮换齿数多的，但是这会导致最高车速降低；2、扩缸：换大缸径气缸和活塞，但是比较麻烦，且市场上买的气缸、活塞，质量不如原车件可靠；3、改化油器：稍微调浓一些，换带加速泵的化油器，但油耗会有所升高；4、减少排气阻力：换大管径的排气管，但噪声会加大。总之，工厂生产的摩托车基本上各性能都调整得非常平衡，如果要提高加速性能，势必要牺牲其他性能。如果你对加速很在意、对其他性能不是太在意的话，可以试试。另外提醒一点，其实那些摩托车改装店，技术实力比原厂差远了，除非是国际专业赛车队的机械技师，否则不太可能把车能改的整体性能比原厂还好。

5，摩托车怎么改装速度

不知道你是怎么个改法、一般是改牙盘、改排气、改化油器、加涡轮、如果还达不到要求就改引擎、一般不推荐、因为改了这些你还不如把车卖了在去买你想要的那种速度的摩托车、还有就是国内的交通一般150摩托车就行了、实在不行250也够了、想更快就玩走私国外的大排、希望对你有帮助

1、换一个比以前大点的燃烧室，就是缸，然后就是对应的活塞和活塞环，缸头；2、扩大进气门，使燃烧室里有充足的新鲜空气；3、换一个和你新的缸对应的化油器，是它们的工作能比较协调；4、传动系统改进；5、点火系统；6、磁电机；7、高压线圈与跳线帽，火花塞；8、电瓶。

一般最简单的都是改牙盘，想提头的后牙改大，想低速省点油的，后牙盘改小。但是如果说最高速度增加，要改发动机功率，单改牙盘效果不大。

看你怎么改了,改外观可以改边板,帖花,做漆等,改声音一般通过改排气管改变车子的声音,改性能可以通过调节发动机,装加速棒等等

出厂时已经都是比较均衡的调校了，换牙盘可以增速，但低速扭力就会变差。换一台是最简单直接的方法了

6，怎样让摩托车提速变快

换大功率发动机（估计你不满意这个答案）。在不动原构造的前提下的解决途径： 1.提高发动机效率：缸桶、活塞环最佳磨合状态（太新不行、旧的有积碳、划伤也不好），其他部分（气门等）配合良好，更新优质机油，正确使用燃油标号。 2.仔细清通化油器（卸下来完全拆解，不要在车上一喷了之），重新装配后仔反复、细调整怠速状态。 3.排气管是最容易忽略的部分！积碳、油烟垢等会堵塞排气通道（内部管道远非想象的那么宽松）。声音发闷就是这个原因，严重时给大油也不走车。 4.车胎压、传动系统润滑等这些容易想到，但链条的张驰度和润滑也很重要。 5.随车工具及其他尾箱内的杂物、加油过满的油箱可能很沉重，车把、车身等处悬挂的饰物，驾驶员头盔、穿着紧凑不兜风（行车时耳边不应听到特别的风鸣声）等虽不起眼，但影响也不小。

不一定啊同马力车在一起比较的话提速快的车尾速可能略微慢些也就是这不好确定车的厂家不一样特色也不一样变速器的差别发动机的运转模式都不一样的每个厂家的车发动机运转模式不一样（我说的是多缸的不是单缸）一般国产单缸车同型号相比一个车只改了提速的肯定比没改的车尾速慢

7，摩托车怎么改装速度能提上去

实际上国内的小排量摩托车并没有限速器，只是由于造价等方面的限制，发动机本身的性能就不强，而对于普通小排量125CC的摩托车来说，其最高时速一般也只有90左右，很多能跑到100的车都存在表不准的情况，而且事实上摩托车的速度表普遍偏大。对于这种低价值的摩托车产品来说，首要的设计思想是使用寿命长和故障率低，而不是有多高的极速，它的点火器在达到一定的转速后就无法自动进角精确点火了，自然也是无法拆除也没有可拆除之处，即使有的通过改装能提高一点速度，但也要付出油耗增加和使用寿命缩短的代价，毕竟小排量车只是日常代步，极少会有跑高速的时候，这种小排车本来就不是用来飚车的。国产的150cc单缸摩托车，通常只有12个马力，只能跑到110顶天了。你想看着数字大点舒服，可以搞个快乐表，像钱江畅跑，表上130，用GPS实测只有90多公里。真正的限速是点火限速，不是说跑到油门到底感觉再也上不去了，而是一到那个转速，它的点火频率就不加了，一般在最高档油门一半它就不再加速了。像日本本土版的CB400，6档到6000转以后它就不再加速了，但是红区要到13000转，破解限速以后，10000转随便上，2档就能时速破百。

就是你再改也不行，真要是像楼上说的什么都换了，你的安全系数就小了，就算你跑到了140，那要是有个紧急情况咋办，我建议你不要改，真要是爱玩想飙车的话，把你从前的那个125卖了，买个大的。也就是250左右的就好了，他的时速最高可达到160