凯美瑞如何控制转速，丰田凯美瑞的磨合期时期速度应控制到多少M

来源：整理时间：2023-09-05 01:53:42 编辑：汽车知识手机版

1，丰田凯美瑞的磨合期时期速度应控制到多少M

80以下.

一般都是60公里啊`而且方向盘不要转过快``不要转到底``

因该控制到90KM以里

厂家 TOYOTA:给的答案是 :3000公里,速度一般在60-80之间.物品不能载重车身的百分之60为好!! 凯美瑞最高时速可达210-235,厂家给的数据.!可实际245的都有到过的...

2，凯美瑞自动档车长下坡怎样控制车速

凯美瑞自动档车长下坡需要使用L档位，也就是低速档位，然后使用车辆的刹车踏板来配合发动机制动，就可以安全的下坡了，具体操作步骤如下：1、踩下凯美瑞的刹车踏板。 2、按下凯美瑞的一键启动键。 3、凯美瑞的仪表亮起，车辆启动。 4、将凯美瑞的自动变速杆置于L位置，进入自动模式。 5、踩下油门，车辆将自动跳档。

3，六代凯美瑞20怠速怎么调在什么位置调我的转速在9001000热机子

现在的发动机是不能手动调整怠速的，全部都是发动机电脑来控制怠速阀的开度来控制发动机怠速的转速。一般情况下在冷机的状态下会控制一个快怠速的暖机，也就是你说的现在热机的这个转速。所以怀疑是你的水温传感器出现问题。还有另外的一个原因，就是你的怠速阀的控制线出现了不能控制的现象，检查下线路是不是开路，或者做一下实验：怠速的时候打方向或者开大灯看转速是不是下降，如果下降的话就是怠速阀控制出现了问题，如果不下降的话应该就是水温传感器的问题。

4，凯美瑞怠速阀在哪里

凯美瑞怠速阀在节气门旁通空气孔上。由怠速控制器依据点火信号，在引擎转速低于750RPM时，即使怠速控制阀动作，以提升引擎转速，在引擎转速超过1050RPM后，则停止动作，在配备冷气系统的车种，又将此控制阀称为怠速提速阀后因冷气压缩机动作后，产生引擎负载，使引擎怠速降低，而怠速控制阀随之动作，以维持怠速的稳定性。怠速阀工作原理当发动机冷却液温度较低时，怠速控制阀开启，以获得适当的快怠速，发动机电脑根据不同的冷却液温度，通过改变传到怠速控制阀的信号强度来控制怠速控制阀柱塞的位置，步进电机式怠速控制阀是世界上目前应用最多的一种怠速控制装置，用于汽车电喷系统旁通空气通道的开度，从而调节旁通气量，使发动机转速达到所要求的目标值。

5，凯美瑞2013款20sd档和s档怎么使用

凯美瑞2.0s的D档是前进档，也称驱动档：　　D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位，凯美瑞汽车可在1～4 档(或3 档)之间自动换档。D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，凯美瑞汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。D 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，凯美瑞汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。S表示运动模式（sport）S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。通常都使用D挡，想体会瞬间加速等运动感觉时用S挡，切换直接进行即可。

6，13款凯美瑞d挡下坡时转数怎么自动抬高

下长坡时最好的控制车速办法就是挂低位挡，靠发动机的自动力来控制车速，自动挡的小型汽车可以挂在陡坡挡（凯美瑞应该是L）来控制车速。1、下长坡时挂空挡和踩下离合器都是不可取的，下坡挂空挡和踩下离合器没什么区别，都是发动机脱离了变速箱的控制，靠惯性自行下滑。2、以前化油器的车子空挡滑行能够省油，不过现在都是电喷车不存在下坡空挡滑行省油。所以说为了安全请不要下坡空挡或者熄火滑行！3、下坡时不能踩下离合器，踩下离合器后，和空挡滑行是一样的。如果是大的长坡，就要不断的踩刹车来减速，刹车片会过热，严重的导致刹车片破裂，造成事故的发生。4、正确的办法是，小的下坡直接用刹车控制车速就可以，大的下坡路，要挂到低速挡，靠发动机来控制车速，同时用刹车配合减速。

楼主是要卖或者是买吗? 07 款凯美瑞基本所有4s店早已停止销售， 07款 2.0e 精英版新车现在大概 17 - 18万左右，如果是2.0二手车价格论行驶里程和车况而定，车况良好的话，大概在 13-14万左右，无论是买或是卖应该也就这价格，（且车况还得相对完好）如果楼主是准备买新车，建议购买 08. 或 09 款吧， 2.0e 最新 09最新款有些地区报价最低仅为 16万左右。 2.0e 最为不保值的凯美瑞车系，（贬值相当厉害）。建议如果是买新车考虑 2.0g 。

7，凯美瑞200G 的 32L 挡怎么个用法

凯美瑞200G 的 3、2、L挡具体操作步骤如下：1、踩下丰田凯美瑞的刹车踏板。2、按下丰田凯美瑞的一键启动键。3、丰田凯美瑞的仪表亮起，车辆启动。4、将丰田凯美瑞的档位置于3位置，开启山路模式档位。5、将丰田凯美瑞的档位置于2位置，开启雪地起步模式档位。6、将丰田凯美瑞的档位置于L位置，开启陷车大扭矩模式档位。

那个L一般是用来上坡或者在水沟里面用的 3，2就是和手动的差不多了·一般开起车来用3速就可以了·

部分自动挡汽车除了前进挡D挡外，还有“3”或“2”挡和L档，当挂入“3”或“2”挡时，会限制最高挡位不超过“3”或“2”挡，因此遇到比较长的下长坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到“3”或“2”挡，这样就可以起到通过挡位限制控制车速的目的了。长时间的下坡也可挂入L档，可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。以下是我搜集到的一些资料，希望能对你有所帮助。自动变速器汽车相对于手动变速器汽车而言，省去了离合器踏板，不必频繁地踩踏板，使汽车驾驶变得简单、轻松。这正是人们宠爱之处。正确使用自动变速器，还会降低油耗，减少污染，避免或减少故障的发生。反之，会人为地增加自动变速器的故障发生率，降低其使用寿命。如何正确驾驶自动挡轿车，起动和起步在起动自动变速器汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。汽车起步时还应注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板；挂挡时，不要松开制动踏板；起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。行车的要领。 1.平路行驶行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位，不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。正确的操作是在车速达到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。2.坡道行驶,一般的小坡道，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位(视坡度而定)。这样可以避免在D挡位上坡时，因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”(不断地减挡、加挡)，加剧自动变速器换挡执行元件的磨损，而下坡时，在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。3.泥泞路面, 此时，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。对于有驾驶模式选择键的自动变速器，还可按道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入适当的挡位行驶。4.超车当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个挡位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速效果。待加速达到要求后，应立即松开油门踏板(自动变速器又自动升入高挡)，以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。行驶中，若非紧急超车等情况，尽量不要将油门踏板迅速踩到底，因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，容易使发动机转速过高，造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。5.另外，装有自动变速器的汽车，不可使用N挡位滑行，不然，不仅容易使自动变速器油温过高而影响其使用寿命，而且还会造成高速旋转的齿轮得不到充分润滑而烧蚀。6.换挡行驶中，用选挡操纵手柄选挡时，不要踩下油门踏板，挂上挡位后也不要立即猛踩油门踏板，否则，会使自动变速器中的离合器、制动器受损。切忌在车速很高的情况下从D挡位换人S挡位或L挡位，否则会引起发动机强烈的制动作用，使低挡换挡执行元件受到较剧烈的摩擦而损坏。因此，应在车速下降以后再从高挡位换入低挡位。另外，在换入低挡位后，不要猛踩油门踏板，否则容易使发动机的转速过高，造成自动变速器中的摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。7.倒车需要倒车时，应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车，松开制动踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。停车停车时间很短，可在D挡位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步，但要注意制动踏板不能有松动，否则，汽车将出现蠕动，可能碰上前面的汽车。停车时间稍长，可在D挡位下踩住制动踏板的同时，拉紧手制动。若时间较长，最好将选挡操纵手柄置于N挡位，并拉紧手制动后松开制动踏板，以免造成自动变速器油温过高和因制动时间过长而使制动灯消耗过多的蓄电池电能。此外，不要让发动机在N挡位下长时间怠速运转，否则会使自动变速器油因循环不畅而导致温度升高。因此，如不想让发动机熄火，最好在这期间踩几次加速踏板，使油能循环流动，通过冷却器使油温下降。汽车停下后，应踩住制动踏板，将选挡操纵手柄置于P挡位，并拉紧手制动，然后关闭点火开关，使发动机熄火。

l档很少用到！一般应用在低速的长下坡路面或者冰雪路面，利用发动机进行控制速度，从而减少对刹车盘的损耗！通常都是用d档前进！祝您好运！