雷克萨斯rx如何四驱，雷克萨斯RX350的四驱性能如何呢

1，雷克萨斯RX350的四驱性能如何呢

不是

很不错，而且新款RX350的后差速器是采用电子控制的

2，雷克萨斯rx适时四驱究竟怎么样

看你的标准了，以越野来说当然不行，越野只能用硬链接差速锁。以弯道循迹性，湿滑路面行驶的话还是不错的，RX电控四驱的反映和动力分配没什么问题。

3，雷克萨斯rx270能不能加装和450H一样的电机弄成四驱的

不可以的，那要换好多东西的，450H是混动的，如果你想改四驱的，那要换好多东西，不如将车卖了，重新卖个四驱的全算

4，08款雷克萨斯rx350是不是全时四驱问一问

咨询记录 · 回答于2021-12-13 08款雷克萨斯rx350是不是全时四驱 RX350不是全时四驱，是适时四驱，一般情况下行驶前后轮扭矩比是（100：0）即是“前轮驱动”，遇到转向不足或转向过度时，前后轮比按50：50范围内调节扭矩比

5，大切诺基和雷克萨斯RX四驱如何选择啊

在意越野能力，动力。就选择大切。在意舒适，售后服务以及品牌力。就选择RX

大切诺基与雷克萨斯rx200 个人觉得前者性能都非常不错的

6，雷克萨斯RX四驱越野性能

当遭遇角度较大的土坡时，只要四轮都具有附着力，RX350都可以轻松通过。即便是路面附着力整体降低，只要不出现某一车轮单独打滑，也可以依靠中控上的LOCK开关将前后扭矩固定，同时依靠动力帮助脱困。但当出现某一车轮单独打滑的状况时，由于RX350四个车轮没有电子刹车辅助，所有动力会被打滑车轮消耗殆尽。● 交叉轴项目表现之前提到，由于RX350四轮没有电子辅助，所以在遭遇交叉轴项目时，所有动力会被对角的两个空转车轮消耗殆尽，类似项目是不能完成的。优点：全时四驱，使用方便，无需额外操作缺点：没有电子刹车辅助，脱困能力差

7，为什么雷克萨斯RX270不弄四驱

270是俩驱的，是前驱，350是四驱

这跟产品定位有极大关系，这款车旨在为成功商务人士或高品质家庭提供舒适安全的驾乘体验，所以对外观，内饰，包括整车的细节处理非常到位，同时自然也不需要对越野爱好者作任何交代。

8，rx300驱动方式

驱动方式为前置四驱。驱动方式是指雷克萨斯RX由哪个轮子转动输出动力推动汽车行驶，如果雷克萨斯RX是前轮输出动力那么就是前驱，若雷克萨斯RX为后轮输出动力就是后驱，雷克萨斯RX前后轮都输出动力那么就是四驱。同时，驱动方式对雷克萨斯RX整车的性能、外形及内部尺寸、重量、轴荷分配、制造成本及维修保养等方面均会产生重要影响。汽车驱动方式哪种好：通常来说发动机前置前驱是最常见的方式，优处就是不需要额外的传动轴之类的，布置起来方便，节约空间，是广大普通小轿车用的最多的方式，缺点就是质量分配前面过于集中，加大了轮胎的磨损。发动机前置后驱是比较合理的一种方式，使质量的分配相对分散了，但缺点就是需要一根长长的传动轴，这样对汽车的驾驶室内的人员可能就会不舒服，由于有了传动轴传动效率就将下来了，一般都是中高挡轿车使用这种方式。发动机中置后驱是跑车常用的方式，这个是最理想的布置方式，质量分配最佳，传动也较好，缺点就是太占空间，因此跑车基本只有两个座，发动机占光了。四驱是越野车比较常用的方式，好处就是通过性高，缺点就是相应造价要高，里面多了分动器等，设计起来也复杂。对于我们市区内路线来讲两驱的足够了，无论是后驱还是前驱效果是不明显，在郊外山区之类四驱最佳。赛车当然是中置后驱最佳。

9，雷克萨斯rx200t是全时四驱吗

你好，不是的，是适时四驱，也就是正常行驶时是前轮驱动，单前轮出现打滑时，才会将驱动力传到后轮【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

您好，是全时四驱【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

应该不是【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

10，04款雷克萨斯RX300是啥四驱

前置四驱拓展基本信息：产地属性: 进口级别属性: SUV款型: 2004排量(L): 3.0最高车速(km/h): 2000-100加速时间: 8.5保修政策: 两年或6万公里车身参数长/宽/高(mm): 4740*1845*1730轴距(mm): 2715前轮距(mm): 1575后轮距(mm): 1555最小离地间隙(mm): 185整备质量(Kg): 1835车身结构: SUV车门数(个): 5座位数(个): 5油箱容积(L): 72行李箱容积(L): 1084 发动机发动机型号: 1MZ-FE气缸容积(cc): 2995进气方式: 自然吸气气缸排列形式: V气缸数(个): 6每缸气门数(个): 4压缩比: 11配气机构: DOHC最大马力(Ps): 204最大功率(kW): 150最大功率转速(rpm): 5600最大扭矩(Nm): 283最大扭矩转速(rpm): 4500燃油类型: 汽油燃油标号: 97号(京95号)供油方式: 多点电喷缸盖材料: 铝缸体材料: 铝排放标准: 欧IV 变速箱变速箱简称: 5挡手自一体挡位个数: 5变速箱类型: AT 底盘转向驱动方式: 前置四驱前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型: 麦弗逊式独立悬挂助力类型: 机械液压助力车轮制动前制动器类型: 通风盘式后制动器类型: 盘式前轮胎规格: 225/65R17后轮胎规格: 225/65R17注：以上参数配置信息仅供参考，解释权归生产厂

11，雷克萨斯RX270是四驱的吗

不是新的RX270在造型上，同雷克萨斯RX350基本没有区别，不论是外观还是内饰都保持了RX车型的原样。只不过在轮圈的样式上，换成了更廉价的配置。而和RX450H相比，RX270还是保持着同样的差异，比如混动车型说特有的蓝色雷克萨斯LOGO，可选装的LED灯、蓝色的头尾灯以及不同样式的前保险杠和水箱罩隔栅。不过不管如何不同，RX270的家族面孔还是能很明显被认出来。外观上没什么改动，RX270的变化自然是来自动力上。从它的命名上，我们可以了解到这款车型是装配的一款更小排量的2.7L引擎。而从RX270和丰田汉兰达共平台的情况来看，这款2.7L引擎基本上就如同国产2.7L汉兰达一样，采用的丰田IAR-FE直四引擎，这部引擎有着最大187马力的功率输出，和252牛米的峰值扭矩。总体动力的感觉，应该就和2.7L版汉兰达一样，只不过RX要显得更豪华。

这款越野的定位是中高档的城市SUV，主要应对的是市区和高速路况，突出优势在油耗，外观和舒适性，地盘有较高的离地间隙可以应对一般的砂石路，目前并没有配备四驱系统。

换代雷克萨斯 rx昨年十一月就上市了，rx200t就是替代rx270

12，雷克萨斯rx适时四驱究竟怎么样

前天这车我刚试驾完，动力差点意思，suv不等于越野，毕竟底盘高点，偶尔走走个碎石路，烂路肯定没问题，炮弹坑这种车你就别指望了，长期跑山路，那是祸害车的节奏了毕竟suv不是非承载式车身，经不住长期虐待。不知道你说的越野指的什么，丛林？涉水？去阿拉善？那rx可以直接pass。如果带上家人去一趟西藏，rx完全能胜任318路况，因为我自驾川藏20多次了。不过对于非越野狂热者来说，rx勉强够用，现在这社会就算你买个牧马，你一年能野几次？还是要以舒适为主，想平时玩个越野，入手雷车再买个北京吉普备用不挺好吗，便宜耐操，还不心疼。rx舒适度，内饰做工爽爆了，主副驾座椅跟窝窝的舒适度旗鼓相当，也是包围式的，长时间开车真是享受，唯一的缺点就是50多万的不是四驱，顶配70多万是四驱加油电混合，这一点丰田有点不厚道了。我现在最倾向的是rx，其次是大普和xc60，坐等雷车正式下线的真正数据，每个车的侧重点都同，就得看你更倾向哪个了，你侧重越野，首选就是大普，侧重安全就是窝窝，侧重品牌就是bba。丰田对rx的侧重点是高颜值，舒适度。雷车的品牌效应你应该也知道，只是在大部分国人眼里雷克萨斯跟bba比感觉不是一个档次。但是现在雷克萨斯在欧美豪华车市场的份额已经跟超越bba了，希望我的解答对你有帮助，以上全是手打，多给点分吧

雷克萨斯rx如何四驱，雷克萨斯RX350的四驱性能如何呢

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