广州小汽车黄标车如何计算，2021年黄标车的判定标准

1，2021年黄标车的判定标准

黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放准则的汽油车和国Ⅲ排放准则的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。按排放限值比较，一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。这类在用车经环保定期检验，达到相关在用车排放准则的，核发黄色环保检验合格标志，能够上路行驶。黄标车由于自行车排放高，应优先管控和淘汰。法律依据《大气污染防治法》第三十条机动车船向大气排放污染物不得超过规定的排放标准，对超过规定的排放标准的机动车船，应当采取治理措施。污染物排放超过国家规定的排放标准的汽车，不得制造、销售或者进口。具体监督管理办法由国务院规定。

2，小轿车多少年成为黄标车

黄标车是以尾气排放量为认定标准，并不以时间。国Ⅰ的排放标准是：一氧化碳不得超过3.16克每公里，碳氢化合物不得超过1.13克每公里，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克每公里，耐久性要求为5万公里。国Ⅲ的排放标准是：碳氢化合物不得超过0.66克每公里，一氧化碳不得超过2.1克每公里，微粒不得超过0.1克每公里，氮氧合物不得超过5克每公里。扩展资料：2009年7月财政部会同商务部、中宣部、发展改革委等10部委联合印发了《汽车以旧换新实施办法》，凡在2009年6月1日至2010年5月31日期间将符合有关条件的老旧汽车、“黄标车”交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业，并换购新车的车主可享受补贴。报废车：报废使用不到8年的老旧微型载货车和中型出租载客车；使用不到 12年的老旧中、轻型载货车和中型载客车（不含出租车）；与国家现行报废规定年限相比，提前报废的各类“黄标车”并换购新车，可以享受补贴。参考资料来源：百度百科-黄标车

3，黄标车是什么意思黄标车的判定标准

黄标车的意思是高污染排放车辆，即连国I排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国III标准的柴油车。一般来说，这些车辆的排放量大、浓度高、排放的稳定性差，排放量相当于新车的5至10倍，其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。黄标车的判定标准黄标车的判断标准是以尾气排放的量为依据的。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(I)等效于欧I标准。2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(III)》等效于欧III标准。以下是国I标准和国III标准的说明：国I的排放标准是：一氧化碳不得超过3.16克每公里，碳氢化合物不得超过1.13克每公里，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克每公里，耐久性要求为5万公里。国III的排放标准是：碳氢化合物不得超过0.66克每公里，一氧化碳不得超过2.1克每公里，微粒不得超过0.1克每公里，氮氧合物不得超过5克每公里。除此之外，国产车基本在1996年以前出厂的车辆，进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车。车主查询车辆是否属于“黄标车”可登陆“机动车环保网”的“ 黄标车查询系统”，根据系统要求填写相关内容，即可得到查询结果。如查询系统中无法查到的车型车辆，须在报废拆解前到市环保部门对其查验确认。

4，私家车黄标车判定标准是什么

私家车黄标车判定标准是什么　　私家车黄标车判定标准是什么，黄标车是指尾气排放污染量大，浓度高，排放稳定性差的车辆，由于单车排放高，目前各地密集提出了淘汰黄标车的目标。私家车黄标车判定标准是什么。　　私家车黄标车判定标准是什么1 　　黄标车的意思是高污染排放车辆，即连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ标准的柴油车。一般来说，这些车辆的排放量大、浓度高、排放的稳定性差，排放量相当于新车的5至10倍，其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。　　黄标车的判定标准　　黄标车的判断标准是以尾气排放的量为依据的。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（I）等效于欧Ⅰ标准。2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅲ）》等效于欧Ⅲ标准。以下是国I标准和国Ⅲ标准的说明：　　国Ⅰ的排放标准是：一氧化碳不得超过3.16克每公里，碳氢化合物不得超过1.13克每公里，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克每公里，耐久性要求为5万公里。　　国Ⅲ的排放标准是：碳氢化合物不得超过0.66克每公里，一氧化碳不得超过2.1克每公里，微粒不得超过0.1克每公里，氮氧合物不得超过5克每公里。　　除此之外，国产车基本在1996年以前出厂的车辆，进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车。车主查询车辆是否属于“黄标车”可登陆“机动车环保网”的“ 黄标车查询系统”，根据系统要求填写相关内容，即可得到查询结果。如查询系统中无法查到的车型车辆，须在报废拆解前到市环保部门对其查验确认。　　按照国家规定，黄标车现在已经不允许上路了，在2009年6月1日至2010年5月31日，《实施办法》将汽车以旧换新实施时间确定为2009年6月1日至2010年5月31日。凡在此期间将符合有关条件的老旧汽车、“黄标车”交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业，并换购新车的车主可享受补贴。　　黄标车在年检的时候是通过不了的，驾驶黄标车不只是对环境造成污染，如果被交警抓到还是会受到非常严厉的处罚。这一点大家一定要注意。在平时大家购买二手汽车的时候要注意汽车的排放问题，有些汽车排放已经不能上路，但是二手车商为了把汽车卖出去，会隐瞒汽车排放的.问题，这一点一定要注意。　　私家车黄标车判定标准是什么2 　　现在黄标汽车不能进市区，但可以上路行驶，需要注意有些地方是不能开的。黄标车简介：　　1、黄标车是指尾气排放污染量大，浓度高，排放稳定性差的车辆，包括新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车；　　2、这类车经环保定期检验，达到相关在用车排放标准的，核发黄色环保检验合格标志，可上路行驶；　　3、黄标车由于单车排放高，各地密集提出了淘汰黄标车的目标。　　从国家政策来看，那些黄标车的淘汰并没有一刀切断，先是限制进城时间，再慢慢过度，而国三国四车型市场保有量大，达到80%左右，国一国二车型保有量也只有10%左右，还需要用4-5年才能淘汰掉，而且目前国三报废政策重点针对重型柴油货车类，以此国三家用轿车的淘汰是一个漫长的过程，不必过于担心。　　汽车的绿标或黄标是对尾气排放的要求，按所在城市的规定：　　1、一般城市目前都在“国四”标准以上。符合尾气排放标准的新车都发绿标，即符合环保要求。新车（轿车）前6年两年年检一次，以后一年年检一次；　　2、黄标是已经过期的尾气排放标准的车辆，但还允许上路行驶。黄标车每半年年检一次；　　3、绿标还是黄标不是由车辆使用年限决定的，与所在城市尾气排放标准的淘汰速度相关，尾气排放要求高，淘汰得就快，从绿标变成黄标的时间就短。柴油车与汽油车一样，也是由尾气排放决定的绿标或黄标。　　私家车黄标车判定标准是什么3 　　黄标车是指环保部门核发黄色环保标志的载客汽车；绿色汽车是指由环保部门核发绿色标志的载客汽车。　　黄标车是可以改成绿标的，相关方法如下：　　1、申请“黄标”变“绿标”需要携带的材料有机动车辆登记证书、行驶证、车主身份证（委托他人代办需同时携带被委托人的身份证和委托书；　　2、若为单位车辆则携带组织机构代码证，并加盖公章），机动车整车出厂合格证（若为进口车辆，则需携带报关手续）等证件的原件和复印件，并填写机动车环保标志技术鉴别申请审核表；　　3、满足以上条件的“黄标车”车主可在禁行规定全面实施前尽快申请换标。　　黄标车改绿标的条件：　　1、具有黄色环保标志的19座以下的汽油客车；　　2、车辆状况良好，经有关汽车厂特约维修站等治理单位技术人员认定，具备治理改造条件，治理改造后尾气排放有大幅度降低；　　3、尾气排放治理技术路线符合我市的要求，即闭环电喷或电控补气加装三元净化器。　　符合条件的黄标车改造时可享受政府财政补贴，补贴标准与提前淘汰黄标车标准相同，按照黄标车不同车型和登记年限，予以800元至1.8万元不等的补贴。市创模办相关负责人介绍，车辆改造费用在1万元到4万元，差额部分需要车主承担。

5，黄标车划分标准是什么

黄标车的分类标准是什么？黄标车的认定是以尾气排放为标准的汽车，达不到国家一级标准和国家三级标准，并颁发了黄色环保标志。它被称为黄色标签的汽车。黄色标签汽车识别标准结合机动车年检，发放机动车环保标志。环保标志有两种:绿色和黄黄标车划分标准是什么黄标车的分类标准是什么？黄标车的认定是以尾气排放为标准的汽车，达不到国家一级标准和国家三级标准，并颁发了黄色环保标志。它被称为黄色标签的汽车。黄色标签汽车识别标准结合机动车年检，发放机动车环保标志。环保标志有两种:绿色和黄色。对污染物排放符合国一及以上排放控制技术要求和标准限值的汽油车和符合国三及以上标准的柴油车，发放绿色环保标志。对于其他车辆，发放黄色环保标志(即“黄色标签车辆”)。黄色标签汽车的识别是基于废气排放。这里先说国家一级标准和国家三级标准。我国2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(一)》相当于欧一标准，2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(三)》相当于欧三标准。因此，未达到国家排放标准1的汽油“黄标车”是指: (一)2001年7月1日前，注册登记的总质量2.5吨及以下的汽油车6辆及以下； (2)2001年10月1日前登记的总质量≤3.5吨的汽油车和货车； (三)2003年7月1日前登记的总质量3.5吨以下的汽油车。不符合国家排放标准3的柴油“黄标车”是指: (一)2008年7月1日前登记的总质量3.5吨以下的柴油车； (2)2008年7月1日前登记的总质量≤3.5吨的柴油车。黄标车是什么意思什么是黄色标签的车？黄标车是高污染排放车的简称，是连国一排放标准都达不到的汽油车，或者是国三排放标准都达不到的柴油车。因为贴了黄色环保标志，所以叫黄标车。黄标车排放大，浓度高，排放稳定性差。由于尾气排放控制技术落后，这些车辆的尾气排放达不到欧1标准，排放量是新车的5到10倍。黄色标签汽车的识别是基于废气排放。这里先说国家一级标准和国家三级标准。我国2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(ⅰ)》相当于欧ⅰ标准。2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(ⅲ)》相当于欧ⅲ标准。所以中国一号的排放标准是一氧化碳不能超过3.16克公里。碳氢化合物不超过1.13克公里，其中柴油车颗粒物标准不超过0.18克公里，耐久性要求为5万公里。国ⅲ的排放标准是碳氢化合物不超过0.66%。一氧化碳不得超过2.1%，微粒不得超过0.1%，氮氧化物不得超过5%。提示: 一些市民认为黄色标签的车辆是黄色牌照的车辆。所谓黄卡车一般包括大型车、挂车、普通摩托车、低速车、普通M2小客车、大中型客车、载重1吨以上货车、教练车、教练车等车型，与黄卡车完全不同，不能混为一谈。黄标车最新规定以下是在12个地区收集的关于黄色标签汽车的最新政策和限制的清单: 1.北京:自年1月1日起，禁止外省、区、市黄标车进入本市行政区域内的道路。 2.上海:年4月1日起，在上海绕城高速内实施G1501黄标车限行的同时，全天禁止国I标准汽油车通过本市S20外环高速。在本市行驶的其他省市的黄标车和国一标汽油车，按照同样的原则进行限制。 3.天津:提前淘汰黄标车，接受补贴政策的截止时间由年9月30日延长至年3月31日，适度提高大客重货黄标车提前淘汰补贴标准，规定今年12月31日前报废注销全额补贴，明年1月1日至3月31日报废注销50%补贴。而且，所有黄标车将全程限制在城市建成区，进入限制区的黄标车将按规定罚款200元。 4.合肥:年7月1日起，禁止在二环以内出行。到7月1日，禁令将在全市范围内实施。 5.长春:年1月1日起，每天6: 00至20: 00，四环以内区域禁止“黄标车”。 6.东莞:年1月1日起，东莞将环保限制范围扩大到城镇、街道中心区。黄色标签车辆的驾驶人和未领取环保标志的驾驶人，由公安交警部门依法处以200元罚款并记3分。 7.山西:山西政府近日发布了淘汰黄标车和旧车的实施方案。根据规划，2005年底前注册的所有营运黄标车将于年底前淘汰，省内黄标车基本淘汰。 8.杭州:根据杭州政策，明年1月1日起淘汰的黄标乘用车不再产生更新指标。这意味着如果年底前不完成更新，黄标小巴车主明年就要参加抽奖或竞拍了。根据正在实施的《杭州市柴油车淘汰补贴实施细则》，提前报废或者将黄标柴油车转出省外，可获得最低2000元补贴，最高28000元补贴。 9.宁波:年1月1日起，我市黄标车辆奖励补贴政策将进行调整，同车补贴标准较年降低25%左右。年12月31日以后，政府将不再对申请淘汰的黄标车给予奖励和补贴。 10.Xi安:年起，只能享受80%的补贴。 11.烟台:提前淘汰黄标车补贴政策将于2013年10月1日至年12月31日实施。根据拟淘汰黄标车的类型和使用年限，分四期给予差别化补贴。前三个阶段即将结束，第四个阶段是年1月1日至12月31日，也是最后一个阶段。 12.嘉兴:年申请淘汰的，全额享受补贴标准；年1-6月申请淘汰的享受全额补贴标准的70%，年7-12月申请淘汰的享受全额补贴标准的50%。淘汰黄标车补贴政策将于年12月31日结束，及以后淘汰的黄标车不再享受补贴。黄标车划分标准是什么 @2019