在高速开车如何做到安全行车，新手在高速上开车怎样开才最安全

来源：整理时间：2024-11-03 21:51:49 编辑：汽车知识手机版

1，新手在高速上开车怎样开才最安全

新手高速开车要注意：保持车距、保持合理车速、切勿猛打方向、合理变道、不能疲劳驾驶。1、保持车距车距是行车安全第一要素，很多新手司机由于驾驶经验不足，很容易出现判断车距失误，如果跟车太近，前车出现什么紧急情况，那么你根本不可能来得及刹车。2、保持合理车速高速公路不像普通公路，车速是有限制的，高速最低时速不得低于每小时60公里，最高车速不得超过每小时120公里。所以作为新手司机，车速低点没问题，但不要低于限速；也不能太快，跑高速应该是积累经验和培养心理素质的过程。3、切勿猛打方向高速行驶要始终握紧方向盘，改变车道或者超车时，转弯角度不要太大，防止车速过快车辆漂移。需要制动时，分几次制动最好，不要一脚刹死，防止车辆跑偏。4、合理变道高速公路超车一定要谨慎，超车前打转向灯，从超车道超越，不要养成从右侧超车的坏习惯。打转向灯后前观察后方道路情况，确保安全后加速并保持与前车约1.5m的横向距离，超越前车后留有足够距离并入行车道，避免发生追尾事故。5、不能疲劳驾驶高速公路行车切忌疲劳驾驶，最好每隔2小时驶入服务区停车休息一段时间。还有些司机在高速公路驾驶的时候吸烟、吃东西、接听手机，这些行为都有可能会分散驾驶人注意力而引发交通事故，因此这些行为都应在服务区内进行。

2，在高速公路上开车的时候该如何去保证行车安全

在高速公路上开车的时候，该如何去保证行车安全？只是为了采取驾驶执照只需要通过一年的实习，你可以单独开车高速，加上高速公路网络的发展，越来越多的新人经常推动高速。如果新手不了解高速驾驶的基本规则，实际上是一个小的隐患，这很容易触发大规模的交通事故。旧司机已经有时间。事实上，它也可以总结一些小技能。除了注意您在高速推动时所学到的东西外，它还熟悉以下几点，不仅可以减少事件，不仅可以减少事件。也许你可以发挥生活的角色。避免在大卡车周围超车高速超车是一个非常常见的事情。旧的司机应该熟悉超车的过程，但他们必须在超越时观察到，不仅可以观察到有足够的安全距离，还要观察大卡车，当有一辆大卡车，尝试为了避免这种情况，因为大卡车的制动距离通常很长，并且重心相对较高，一旦出乎意料的超车过程中，大型卡车难以停止，它也很容易穿过，无论发生哪种情况，都是危险的。重要的是要知道大多数家庭汽车的大多数家用汽车在大型卡车中的事故到底都不擅长，很难保持生活。其次，在遇到减少的速度时有必要轻轻制动。在高速公路上，通常会有一些容易生产落石的地方。这个地方通常具有放缓带。然后它缓慢通过。如果你不放缓，车胎可能直接产生穿刺。尽可能减少雷鸣次数在驾驶过程中，更不耐烦的消费者总是喜欢吹口哨。更快的流量。无论你是哪个地方，我都建议你尽可能地减少雷鸣的数量，除非你即将有交通事故，因为频繁的呼气会导致许多司机刺激，甚至导致周围的车辆和你。战斗，从而产生不必要的损失和重大后果。

3，在高速公路上行车应该如何注意安全呢

1：开车上高速之前需要检查车辆情况。上高速之前，一定要认真检查自己的车辆的情况，要注意查看轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损程度比较深，已经快达到标准最大限度的时候，一定要及时更换车辆的轮胎。还需要检查汽车的刹车系统是否完好，重点检查刹车片和刹车油。要注意刹车片是否达到磨损程度的极限，制动液是否过期，汽油量是否足够。2：快速变换车道。在高速上行驶，如果需要变道，一定要提前打开转向灯，等与后车的差距拉开，并且前方没有车辆要变道，或者后方没有车辆要变道的情况下再进行变道。变道一定要快速变道，不要犹豫不决，看准时机等待没有阻挡再快速变道，以免发生什么交通事故。3：注意力一定要集中。很多事故就是发生在一瞬间，驾驶员以为就一秒的时间，没必要在意，殊不知这一秒可能就会改变自己的命运，甚至是其他人的生命安全。驾驶员也不能长时间驾驶车辆，因为长时间疲惫影响行驶判断，基本上四个小时左右就需要休息，如果是长途行驶，需要到就近的服务区休息一会，一定不要强行忍着疲惫驾驶车辆。4：千万不要在高速路上随意停车。在高速公路上千万不要随意停车或者随意减速，高速路上的车辆的车速都是很快的，如果车辆突然减速或者停下来，很容易发生危险，影响行车安全，不要停车观光，掉头，倒车，这些都可能会伤害到自己或者他人的生命。5：在高速公路上不要跟车太近。在高速公路上行驶的时候，千万不要与前车的行车距离过近，如果前方车辆突然减速或者停车，很容易发生意外，造成交通事故。千万不要尾随大车在高速路段，时常能看到大车的身影。一旦尾随其后，车主的视野就会受到干扰，无法及时做出应对措施，因此需要尽快找寻变道或超车的时机。

4，在高速公路上行驶有什么对策可以保障驾驶安全

我认为，保障高速公路驾驶安全的有效对策主要有以下几种：1. 充分做好准备汽车的速度在高速公路上行驶时，必须符合相关规定，保持足够快，所以，安全检查工作在上路前是必须要做的，主要有以下几点：首先，检查信号、灯光、传动、转向、制动是否安全有效；其次，风扇皮带张紧力、冷却水是否标准；再次，轮胎气压是否正常；然后，前后安全带是否有效；最后，制动液、润滑油、燃油是否充足等。对于相关的路况信息也要及时了解与掌握，同时，在行驶过程中，应避免突发故障，时刻观察车辆的异常现象。2.保持良好的精神状态只有良好的精神状态与心理状态，才能在高速行驶中，具有车速同样快的反应能力。俗话说得好，“十分精力、七分开”。对自己的注意力进行合理的分配，在高速公路行驶过程中是非常重要的，不能只是单单将其集中在某一点上。要接受环境刺激，有意识地注意周围情况，以此来保证自己的意识处于清醒状态。对于停车休息时间与行车时间要适宜安排，从而使自己在行驶过程中，始终保持积极的意识状态、上好的视觉、充沛的精力，减少因行车时间长产生的疲劳现象，提高行车安全性。3.保持安全车距当驾驶员与前车未能保持安全距离时，就容易发生高速公路追尾事故。所以，对于速度的倍数与离心力、制动距离之间的关系，驾驶员应充分认识到。行驶中要及时修正判断误差，时刻观察车速表，通过路旁设置的距离确认标志，与前车保持良好的安全距离。一般来说，在高速公路上行驶时，本身的时速数字就是与前车的安全车距，而在夜间或雨雪雾天行驶时，与前者的安全车距应增加一倍以上。为了保持有足够的快速反应时间，驾驶员还应在行驶过程中，根据实际情况，及时调整与前车的距离，时刻保持安全车距。4控制车速超速行驶易酿成事故，要严格遵守速度限制规定。在高速公路上，车辆若长时间超速行驶，就会导致胎内气压过高，轮胎过热，不仅会增强轮胎突然爆破的可能性，还会降低轮胎的抗爆强度与能力。因此，应尽量使用子午线轮胎。这种轮胎具有耐磨性高、胎面抗伤性能强、缓冲性能好、散热好、发热低、滚动阻力小等特点，一般都是钢丝轮胎。综上所述，在经济的快速发展下，随着人们生活水平的不断提高，高速公路上车辆行驶的数量在不断增长，而如何在高速公路上安全行车，已经人们最为关注的话题。俗话说得好，“知己知彼，百战不殆”。要想将自己的主观能动性与实际水平充分发挥出来，就必须切实了解高速公路的行车特点，谨记以上几点，从而顺利抵达目的地，保证在高速公路上的安全行驶。

5，高速公路上如何安全驾驶

很多新司机都觉得高速车少更安全，其实如果你不懂高速公路的安全行车细节很容易发生危险，接下来我就跟大家说说开车上高速必须注意的安全细节。上长途高速驾驶之前建议在环城高速上有一定的驾驶经验，比如北京的五环路，不堵车的情况下能开到 100，而且上面车多，能练习好超车跟车经验，这样不会到了跨省市高速上看到旁边的车 120 甚至 150 开过去的时候自己心慌。一个司机想要安全驾驶，有两点很重要，一个是预判，另一个是让。一个优秀的司机不但要做到不撞别人，而且要能做到预判情况避免被别人撞，所以这一句话我觉得是不对的：“有个二十多年驾龄的老司机对我说，遵守交通法规，走好自己的道，后面的车撞你也是没办法的事，共勉！”●高速驾车一定要做好预判预判就是：你视线里能看见最前面的车刹车灯亮了，你虽然和它还隔着三四辆车，但也开始减速，而不是等到你前面的车减速的时候才减速。预判就是：你前面的大巴停了，你不是加着油从一边窜过去，而是慢慢从一侧开过去，快过大巴的时候按喇叭提醒行人。预判就是：左边的或者你前面的车本来和你一样正常行驶，突然他开始减速了，那证明他想变道出去了，这时候你选择靠左侧行驶把车道让给它。预判是需要足够的驾驶经验才能积累下来的，能对各种特殊情况提前预判，才是一个好司机。让就是不管你看别的车顺不顺眼，不管他刚刚是瞎变道了还是猛刹车了，该让你就让，避免一起事故比两人在路上扭打好得多。●高速公路驾驶经验1、上高速之前检查好轮胎水温，有条件连刹车片也要检查。每次启动行驶或者倒车之前，一定要检查一下车周围的障碍物和轮胎下有没有玻璃渣砖头岔。2、高速上驾驶，变道超车之前一定要打转向灯，确定后车比较远的时候再变过去，而且变道的关键是你的车速要大于平均车速，而不是减速变道。在进入超车道之后，要超过车之前记得用大灯闪你要超得车两下，提醒他有人要超车。3、在高速上驾驶，最安全的速度是100到120的时速，高于140会被罚款而且刹车距离过长，低于80你在高速上就是蜗牛，一旦后车没注意就会被追尾，追尾确实是后车全责，但我相信你不想这样被追尾。4、在道路上一定要远离大车，尤其是拉钢筋的车，就像这种车由于钢筋长度超出车尾下垂，一到夜间，在道路没有路灯的路上这种车是纯粹的杀手，因为下垂的钢筋把货车的反光条挡住了，没有路灯的道路根本看不见这种车，经常可以看到这种车出事故，而且往往都是后车追尾，因为高速小车一般都是 100 以上，而这种车车速一般才 80 不到，小车由于看不到反光板经常是离大车还有 20 米的时候才发现有车，这时候刹车都来不及了，经常出现钢筋从前戳穿到车尾的惨剧。与这种车保持距离要么在后面10来米的地方跟着，前方路空的情况直接甩的远远的，绝对不要和这种车平行驾驶，否则遇到拐弯的时候你就成为这样的了不管你的车是10万还是1000万，绝对活不下来。和这种车要么就让，要么就超，绝不要平行驾驶。5、高速上驾驶并不是看着前路平坦就可以放心的和副驾驶的MM互动了，高速路上不只有车，还有这些这种破轮胎一般是半挂大货爆胎后掉在路上的，在高速行驶的情况下一旦压上车辆很有可能直接失控，后面的事情就很严重了。所以不建议车速超过 120，车速越快打方向偏离越大，出事也就越严重。6、你说你是近视散光还要夜间驾驶看不清路上障碍物怎么办，没事，我也是散光加轻度近视，以前还做过激光手术，我在夜间驾驶就两点，前方没车的情况下开远光灯速度慢点，前方有车的情况下跟着前车的尾灯跑，保持100米左右左右的距离跟着，只要前面车没事，你跟着跑的肯定没事。7、高速驾驶的时候尽量走中间车道，一方面是不占用超车道，另一方面是一旦你的车爆胎，两边都有足够的空间让你来大方向减少损伤，如果你靠着超车道一直开车，一旦左前轮爆胎估计 1 秒内就能装上中间隔离带。而如果是中间车道，至少还能给你抓稳方向盘减速的时间。