车辆的排名是如何定义的，为什么百度是个搜索引擎

1，为什么百度是个搜索引擎

百度这个网站符合搜索引擎这个词组的定义所以我们叫它搜索引擎，百度网站不符合B2B网站等词的定义。举例：就像奔驰为什么是个汽车呢，因为它符合汽车的定义，所以归类不进自行车，船，火车类别里面去。

这个是由于百度快照的原因，百度排名是根据百度快照来排名的，而不是根据现有的网页。你的这个网页的快照是2011-3-10号的，所以百度搜索框出来的结果联系方式还是原来的。建议到百度投诉中心去投诉一下，或者想让该页面更新快照，最好的办法就是多更新一些内容，然后发一些外链，应该不难的

2，高手告诉我汽车之家首页汽车排名是怎么来的是按照什么为标准或者参

除了一些确实很火的车必须靠前以外其他都是找厂家拿钱的吧，最明显的最近某神车（免得被骂名字就不提了）上市，天天上首页，4S店自己伪装提车作业在论坛都被网友发现了还被首页推荐，这内幕你懂的

3，汽车的排量跟耗油量是怎样定义的

汽车的油耗量与很多因素有关系，比如车手的开车习惯，汽车的自身重量，路况，发动机效率等。油耗没有具体的公式可以计算，只能是在理想状态下，把汽车保持在一定是速度而测算出来的油耗。这么说吧，油耗与排量有一定的关系，但不是绝对的。比如说，一部车的最佳搭载是要配合2.0的发动机，那么，搭载1.8的发动机跑起来会比2.0的费油，而如果搭载2.4的发动机，也会比2.0的费油。所以并不是说排量越大的发动机越费油，关键是要合理搭载。每辆汽车都有一个最佳的排量组合，任何少于这个排量或是大于这个排量的发动机，都会比最佳的排量来得费油。这好比如数学里面的图形，油耗量就像一条U字型的曲线，在U字最低的是最佳的排量，对应最小的油耗量，其他大于或是小于这个最佳排量的发动机都会比较费油。

4，请问汽车的档次排名

现在大家说的那些顶级汽车的排名都是按照每个人的心理自己排的.没有任何权威和意义.一个人一个说法.也许你采纳某些人的答案,是因为他说的排名正合你意,看着舒服而已.而他们说的排名还都只是在自己认识的有限的几辆名车,还有更多手工打造的品牌他们听都没有听说.所以说顶级汽车不可能有排名.

5，陕西车牌号的字母AJO还有其他的字母都是怎么定义的

第一个汉字代表车子落户车管所所在的省份，第二个字母是按照车管所所在市在这个省的排名分配的，后面的五位中，有些大城市已经前两位字母，后三位数字了，前一位或者两位是表示放牌照的顺序，一般一次放2～4个字母，后面的数字是一个编号，不是严格按照顺序来的，可以选号。当然也有例外，比如苏O的O表示的就是政府或者公安部门用车，各个省份也有自己的特例，比如陕西以前政府用车还有陕U，陕AV，交警部门用的陕J等等。全国绝大多数省份是按行政区划代码（即我们身份证号码前四位数）排序排列车牌代码的，部分省份在行政区划代码基础上作了小调整。行政区划代码跟经济实力、城市大小没有严格对应关系，实际上是按设立地级市的先后顺序排列的。比较特别的是福建省是按地理位置排列的，围绕福建省转一个圈。另外江西省是把当年的几个地区行署排在前面、地级市排在后面排列的（原因是九江市想绕开“赣B”）；陕西省也是个“陕B”没人要，几个地级市主动向后退，才让铜川落得个“陕B”（陕西话中类似SB）…… 港澳我就不太清楚了，而国外一些发达国家的车牌是个性化车牌，就更复杂混乱了，更不清楚是怎样排序的。

6，所有车的牌子排名是怎么样的

公众心目中的十大国际著名品牌排名依次为奔驰、宝马、奥迪、丰田、别克、劳斯莱斯、福特、沃尔沃、本田、凯迪拉克。此外，在高档车品牌中，公众心目中的十大著名品牌为奔驰、宝马、别克、红旗、奥迪、广州本田、沃尔沃、丰田、雪铁龙、欧宝。汽车我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T 3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。

7，汽车的排量比如说24或16升是什么概念

　　最近是汽车销售旺季，很多朋友都打算买辆轿车过春节。在挑选轿车的时候，发动机排量无疑成了消费者普遍关心的一个问题。近来就有很多读者打电话询问，有没有办法通过车身上的一些数字标识简便快捷地了解轿车的排量，记者咨询了有关专家，今天就告知大家如何轻松了解轿车的发动机排量。　　一般来说，国产轿车的排量是最容易了解的。大部分国产轿车尾部都有一个由拼音　　字母和阿拉伯数字组成的汽车型号，其内容包括如下三部分：首部由2个或3个拼音字母组成，是识别企业名称的代号。如红旗轿车后面的CA代表一汽，福莱尔轿车的QC代表秦川；拼音字母的后面一般跟有4位阿拉伯数字，轿车左起首位数字为“7”，中间两位数字就是该型号轿车的发动机排量，比如“08”就表示发动机排量为0.8升，“20”就表示2.0升，“16”则是1.6升；在表示排量的数字后面还有一位数字表示企业自定的产品序号。　　还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾，比如长安铃木的“羚羊1300”型轿车，其排量就是1300CC，即1.3升。又如南京菲亚特生产的派力奥轿车，在其车身侧面就能看到“1.3”、“1.6”的字样，这就是它们的发动机排量，单位是升。而一汽大众的奥迪系列轿车，其排量就写在汽车尾部，比如“1.8T”表示排量为1.8升带涡轮增压，“2.4”表示排量为2.4升。　　上面说了国产轿车，读者朋友一定还想知道如何分辨进口轿车的发动机排量，比如宝马，车型、排量众多，很多人觉得分辨起来不容易，下面我们就简单介绍一下。对于宝马轿车来说，分辨其排量其实也很简单，“BMW325i”就是宝马3系列排量为2.5升的轿车，“BMW318i”排量为1.8升，“BMW530i”是宝马5系列的轿车，排量自然就是3.0升。还有很大一部分进口轿车，其排量就写在汽车的尾部，也很容易分辨，比如“2.8”、“3.0”、“2.0”等等，单位都是升。

8，全球汽车品牌等级排行榜怎么排

目前，世界三大豪车：劳斯莱斯，宾利，迈巴赫；跑车品牌：法拉利，兰博基尼，布嘉迪威龙，保时捷，阿斯顿马丁，莲花，玛莎拉蒂，世爵，奔驰（CLK，SLK，SLS，AMG、博速等改装系列，），宝马（M系列，Z4），奥迪（R8，TT），捷豹，科尼赛克，帕加尼，威兹曼，阿尔法-罗密欧，野马，庞帝客，克尔维特，蝰蛇；豪华车品牌：本驰，宝马，奥迪，雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌，凯迪拉克，林肯，大众（辉腾），沃尔沃，萨博，红旗…大集团：大众，丰田，通用，雷诺－日产，菲亚特，梅赛德斯－奔驰，宝马，福特，克莱斯勒，本田，上汽，一汽，塔塔；SUV：悍马，路虎；还有些个性的品牌：摩根，光冈一类…还有许多改装厂和小手工作坊也有很多出名的作品。

9，汽车的排量为16L是什么意思排量大省油还是排量小省油

1、排量1.6L就是汽车发动机所有气缸里的缸内容积之和，排量越大，车动力越好，消耗的油越多，越不省油。所以是排量小的省油。2、排量的定义：排量是液压传动专用术语，是指每行程、每循环吸入或排出的流体体积。中国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1.0L；普通级轿车的排量在1.0—1.6L范围内；中级轿车的排量在1.6—2.5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4.0L。3、汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。

排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。1.6L就是排量为1.6升。一般来说排量小的比排量大的省油。1.6L汽车特性：曾经长期作为国内轿车的黄金排量的轿车已越来越成为经济型轿车与中级轿车的"分水岭"。随着中级轿车排量向2.0L提升，1.6L排量既是中级轿车进入经济型轿车的"试金石"，也是经济型轿车渗透中级轿车市场的"开路先锋"，他的地位受到汽车厂家、市场和消费者的高度追捧，是兵家必争之地。在现有的车型里，1.6升排量的发动机几乎是经济型轿车与中级轿车的唯一共性。经济型轿车为了能赢得动力性的口碑，都为最高端的款型配备1.6升发动机;而中级轿车装用1.6升发动机则往往是要降低整个车系的门槛，好让普通用户咬咬牙就能够得着。1.6升排量的轿车在市场中特别受到青睐有很多的原因:车型款式众多、价格跨度大、安全性与经济性兼顾等。

就是排量1.6升，排量越大越耗油

是指汽车的燃油排放量是1.6升，排量越小越省油

排量1.6L就是汽车发动机所有气缸里的缸内容积之和，一般四缸的发动机，每个发动机活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积乘以4，就是排量。排量和汽车动力，油耗等密切相关。排量越大，车动力越好，消耗的油越多，越不省油。

10，汽车销售量排行是怎么样的

1、东风日产的轩逸，最近月销量37067辆，今年累积销量293230辆，官方指导价为9.98-16.15万。2、一汽丰田的卡罗拉，最近月销量31950辆，今年累积销量177373辆，官方指导价为10.58-15.98万。汽车保有量与销售量之间的关联：从品牌和车型来看，汽车品牌保有量是指在该地区拥有该品牌车辆的数量。如桑塔纳、捷达、夏利等车型目前在我国的保有量最大。车辆在运用过程中，零部件会逐渐磨耗、腐蚀和损伤，为使车辆经常处于质量良好状态，确保行车安全并延长车辆使用寿命，必须对铁路车辆进行各种检查和修理工作。国际上通行两种检修制度：一种是计划预防修理制度。即首先摸清车辆主要零部件的损伤规律，然后确定其使用期限，再在此基础上确定合理的检修循环结构和检修周期，使车辆零部件在运用中产生的损伤尚未达到极限时，就能加以修复。另一种是按车辆技术状态修理的制度。即在设备工作寿命期内，将运行设备按照规定的状态值来监察其运行参数，只要设备运行参数在规定的状态限界值以内时，就一律不检修。

11，汽车排量的定义是什么

按照德国汽车分级标准，A级(包括A0、A00)车是指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。资料显示，A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是两厢夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星；B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营；C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属；D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前西安常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。

发动机工作原理：发动机分为进气行程，压缩行程，点火行程和排气行程。，实际做功的是点火行程。首先，进气门开启，开始进气行程，进气管内空气进入汽缸，活塞往缸底运动，然后节气门关闭，在飞轮的带动下，活塞开始往缸盖运动，压缩缸内空气，当压缩到不能再压缩时，油嘴喷油，火花塞点火，开始点火行程，在气体的爆燃作用下，活塞往缸底运动做功，行程结束，排气门打开，活塞继续在飞轮作用下往缸盖运动，将废气排出，然后排气门关闭，进气门开启，开始新一轮工作。汽缸排气行程排出的气体总量就是汽车排量

轿车发动机的总排量可以作为区分轿车级别的标志。发动机总排量是指发动机全部气缸的工作容积之和，单位是升。我国轿车分级就是以发动机总排量做依据的。排最小于或等于l升，属于微型车。排量大于l升且小于或等于1.6升，属于普通级轿车。排量大于l.6升且小于或等于2.5升，属于中级轿车。排量大于2．5升且小于或等于4升，属于中、高级轿车。排量大于4升，属于高级轿车。　　一般排量越大的轿车，功率越大，加速性能越好，车的内装饰也越高级，其档次划分也就越高。如英国的罗尔斯·罗伊斯轿车，排量就达到6．8升，德国奔驰新S级轿车，排量超过3升。

汽缸工作容积：活塞从一个止点移到另一个止点所扫过的容积称为汽缸工作容积,用Vb表示Vb=π(D/2)(D/2)S*10的负六次方其中，D为汽缸直径S为活塞行程排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。我国轿车的排量划分：我国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1．0L；普通级轿车的排量在1．0—1．6L范围内；中级轿车的排量在1．6—2．5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4．0L。

12，b级车销量排行是什么

比亚迪思锐，吉利帝豪EC8、博瑞，奔腾B70等。B级车，即中型车，或称作Large Family Car，轴距一般是2.7米至3.0米，车身长度一般4.5米至5.0米，排量一般在1.6升至2.4升。合资品牌典型代表为上汽大众斯柯达速派、一汽大众CC，别克新君威（REGAL），雪铁龙C5（CITROEN），标致508（PEUGEOT），本田雅阁（ACCORD），丰田凯美瑞（CAMRY）、锐志（REIZ），日产天籁（TEANA）。马自达6（马六），大众帕萨特(PASSAT)、福特蒙迪欧（Mondeo）、大众迈腾（MAGOTAN），自主品牌红旗H5，荣威750，吉利博瑞，高端品牌有奥迪A4、凯迪拉克ats-l，宝马3系，英菲尼迪Q50，奔驰C级，雪佛兰迈锐宝XL等车型，部分车型排量会更高。定义一般来说有A、B、C、D等级车，各国标准各不一样，我国更是无统一标准，由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场，多采用德国分级法：按照德国汽车分级标准，A级车包括A0、A00级车，一般指小型轿车；B级车是中型轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。另外还有一种车叫SUV，它是Sport Utility Vehicle的缩写，中文意思是运动型多用途汽车，其造型大气、线条粗犷。我国自主汽车品牌多从A级和B级车、SUV入手，SUV近几年深受中国用户欢迎，盈利性较好，汽车生产商和销售商也热衷于开发SUV产品。如今的汽车市场已经在不同市场定位的B级车接连上市的冲击下，发生了微妙的变化。一味的顶级配置再不能哗众取宠，以人为本的差异化配置主导了新的消费理念，汽车文化与人的气质相结合，成为购车的一大助推器，B级车消费市场的风向标指向了人车的和谐交融。中国自主品牌B级车领先者有比亚迪思锐，吉利帝豪EC8、博瑞，奔腾B70等，以价格、质量、技术、功能、配置、操控、动力、售后服务诸多因素取胜。以上内容参考：B级车

13，汽车排气量是什么意思

排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。大部分国产轿车尾部都有一个由拼音字母和阿拉伯数字组成的汽车型号，其内容包括如下三部分：首部由2个或3个拼音字母组成，是识别企业名称的代号。如红旗轿车后面的CA代表一汽，福莱尔轿车的QC代表秦川；拼音字母的后面一般跟有4位阿拉伯数字，轿车左起首位数字为“7”，中间两位数字就是该型号轿车的发动机排量，比如“08”就表示发动机排量为0.8升，“20”就表示2.0升，“16”则是1.6升；在表示排量的数字后面还有一位数字表示企业自定的产品序号。还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾，比如长安铃木的“羚羊1300”型轿车，其排量就是1300CC，即1.3升。又如南京菲亚特生产的派力奥轿车，在其车身侧面就能看到“1.3”、“1.6”的字样，这就是它们的发动机排量，单位是升。而一汽大众的奥迪系列轿车，其排量就写在汽车尾部，比如“1.8T”表示排量为1.8升带涡轮增压，“2.4”表示排量为2.4升。外国车比如宝马，车型、排量众多，很多人觉得分辨起来不容易，下面我们就简单介绍一下。对于宝马轿车来说，分辨其排量其实也很简单，“BMW325i”就是宝马3系列排量为2.5升的轿车，“BMW318i”排量为1.8升，“BMW530i”是宝马5系列的轿车，排量自然就是3.0升。而奔驰的“S600”就表示S级的轿车，排量是6.0升，“E240”代表E级轿车，排量是2.4升。还有很大一部分进口轿车，其排量就写在汽车的尾部，也很容易分辨，比如“2.8”、“3.0”、“2.0”等等，单位都是升。我国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1．0L；普通级轿车的排量在1．0—1．6L范围内；中级轿车的排量在1．6—2．5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4．0L。

排气量(Displacement) 在引擎的某一循环运作中，能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力，也是指一个活塞从一个行程运作至另一行程所能排的体积。活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。我国有一个按发动机排量来划分轿车等级的标准，如1L以下为微型轿车，大于1L小于或等于1.6L为普通轿车，大于1.6L小于或等于2.5L为中级轿车，大于2.5L小于或等于4L为中高级轿车，大于4为高级轿车。按发动机排量来划分汽车级别的做法其实已经有些过时，是传统观念，已不适合当今的汽车设计。因为轿车的产品等级定位，现在不能仅仅根据发动机排量来定义，如相同车系的车身，可有数种不同发动机来搭配，即使相同发动机、相同排量的车型，也可以有相差悬殊的配置。一些高端配置的车型其售价和性能可能比排量较大的车型还高，如天津丰田威驰的几款车型，它们的车身尺寸、发动机排量（1.5L）都一样，但因配置的差异，价格从13.5万元到19.5万元不等，最高配置的威驰比1.6L的宝来、1.8L的桑塔纳2000，甚至2.0L的索那塔GL2.0、中华2.0、奇瑞东方之子2.4等都贵。如以发动机排量为轿车划分等级，19.5万元的威驰与4.99万元的吉利美日（1.3L）应为同级车，均为普通轿车。这样划分显然有失公平。所以确定轿车等级应综合三个因素，一是车身大小，二是发动机排量，三是配置，不能只看其中一个因素，而且随着时代的发展，和汽车工业的进步，这些标准也在不断变化。

汽缸内空气和汽油的混合气体容积，叫排量（排气量）。2.5是说汽缸容积2500CC（毫升）也是2.5升的气体容积。排量越大，越耗油，马力越大，拉得越重，提速越快。带T的是增压发动机，同排量发动机中，带T的涡轮增压发动机马力大于自然吸气发动机。，价格也贵点，保养费用也高点。1.0意思是1.0排量自然吸气。2.0是2.0的排量自然吸气发动机2.0T是2.0的排量，涡轮增压发动机。2.5T是2.5的排量，涡轮增压发动机

汽车排气量简单的说是指可以按轿车发动机的总排量来划分轿车的级别。发动机总排量是指发动机全部气缸的工作容积之和，单位是升。我国轿车分级就是以发动机总排量作依据的。排量小于或等于l升的，属于微型车。排量大于l升且小于或等于1.6升的，属于普通级轿车。排量大于l.6升且小于或等于2.5升的，属于中级轿车。排量大于2.5升且小于或等于4升的，属于中高级轿车。排量大于4升的，属于高级轿车。一般来说排量越大的轿车，相应的功率也越大，机动性能及其他品质也越好。查一汽官方网站对1.8T发动机是这样说的：1.8T发动机：进一步升级的1.8T发动机164bhp(120kW).·改进了的新版增压发动机·每缸5气门·高且平扭矩曲线.·发动机满足EU4标准对2.4是这样说的：五气阀发动机奥迪A6的发动机是先进技术的结晶。共有四种五气阀发动机供选择：两种1.8升四缸发动机和两种六缸发动机，其排量分别为2.4升与2.8升。两种六缸发动机功率分别为165马力与190马力。由于五气阀技术在给定的燃烧室立体空间通过三个改进的气阀门取得尽可能大的进气切面。将得到最佳汽缸填充量并且改善燃烧过程。在很大的转速范围内具有最大的功率，最小的燃油消耗的较少的废气排放。奥迪A6是中国生产的速度最快的汽车。气阀的数量和布置方式决定燃烧室内混合气进排气质量一发动机“呼吸的质量。五气阀技术使发动机“呼吸“得特别顺畅从而大大提高了发动机功率和扭矩。同时降低了油耗和排放。奥迪公司居于五气阀技术的领先地位，并且首先开创性地将六缸五气阀技术推向市场。为奥迪A6配置的四种发动机均采用这种先进的五气阀技术。排气量就是发动机完成一个工作循环（进气压缩做功排气）所排放的废气量（2冲程的就是曲轴转1圈4行程发动机曲轴转2圈）排气量小于2.0就是说引擎完成一个工作循环排出的废气小于2升——————————————本来对这个也不了解,在网上找到了一些,不知道有没有帮助.建议你去那个网址看看.发动机的汽缸排列之分：L：直列一根主曲轴，汽缸沿轴向排列，3缸，4缸，6缸；V：一根主曲轴，汽缸沿向排列共两排，因只有一根轴，所以两排要以V型对准尖部的轴心，一般的，只有6汽缸以上采用V型，另还有F1的V10也是如此水平对置：把V型弄直了，就成了“--”型，轴心在中间，左右是汽缸可有2汽缸(应用特殊)，4汽缸，6汽缸或更多，如8,10,12,16。转子发动机不晓得怎么做的；W型发动机是不是有两根主轴我不清楚，请指教。把V写在排气量前面是汽缸排列为v型,写在后面表示气门数量(valve),T是Turbo,涡轮增压的意思.D是Diesel,柴油车比如BMW的S320排量就是3.2LS600就是6.0L

排量就是发动机排气量的简称，下面是对发动机的排量的几个具体术语解释：上止点：即为活塞上平面在汽缸中的最高点。下止点：即为活塞上平面在汽缸中的最低点。汽缸工作容积：即为上止点至下止点之间的容积。燃烧室容积：即为活塞顶部与汽缸盖上相应的凹部空间所形成的容积。汽缸工作总容积：即为汽缸工作容积与燃烧室容积之和，通常以“升”为单位。一台发动机上所有汽缸工作容积之和，即为该发动机的总排气量（即排量）。目前排量的单位主要是“升”（L），另外还有“毫升”（ml，1升=1000毫升），毫升还可表示为“CC”。比如排量是1.8升，可表示为1.8L（或1800ml，1800CC）一般来说汽车的排量越大，它的马力输出和扭矩输出也就越大，车子的性能也就越好，但是相应的油耗这些也就越高！

14，豪华汽车品牌的档次从高到低该怎么排名

价格是最不靠谱的比较中国人对豪车的认知，完全是从价格上来的，认为越贵的车，豪华程度越高。这不能说完全错，但确实不准确。因为很多品牌在选择引入中国的车型方面，都有些偏重点，有的就值引进贵的，有的就引进便宜的。但实际上在它的谱系里，从贵到贱应有尽有。如果你到了它的原产地，你就会知道，每个品牌都有自己便宜的车。物以稀为贵也不靠谱还有些人认为，卖的少的就是好品牌，尤其是只有土豪买的车才是档次高的。比如玛莎拉蒂就是如此。你即使在意大利的街头也很少能看到一次玛莎拉蒂，因此这款车总给人一种非常神秘且强大的力量。但实际上，玛莎拉蒂确实是因为质量太次了，卖不出的缘故。意大利人造车，只适合在赛道上驰骋，造民用车，还没有成功的先例。比如菲亚特，全球品质最差排名，它永远都是第一。玛莎拉蒂也是如此。法拉利也是如此。比较客观的排名如下保时捷>奔驰>宝马>奥迪>捷豹路虎>玛莎拉蒂为何是保时捷第一这是因为保时捷相当于手机行业的苹果公司，它掌握着全球最多的单车利润。利润越高，说明品牌溢价最高。别看保时捷车子卖的没有法拉利贵，但它的单车利润却非常高，而且在全球质量口碑方面也是排名第一，百万级以上豪车销量也是排名第一。当之无愧的第一。奔驰为何第二首先要说的是奔驰在全球人民的心目中形象都是统一的，就是豪华品牌的代言人，虽然单车利润无法跟保时捷相比，但总体销量却是第一。因为它从10万到几百万的车都在投放，销量自然可观。宝马排第三名的原因跟奔驰相似，宝马品牌在全球的认知度也很高，形象也非常统一，只是豪华程度还无法跟奔驰相比，销量上也略逊奔驰一筹，因此排名第三。奥迪为何排名第四因为奥迪在全球还没有形成统一的口碑，但全球销量确实跟奔驰宝马相差无多。在欧洲，奥迪的形象还是相当高的，所以不要说奥迪在国外没人承认是豪车，它在国外的地位比在中国要高。对了，奥迪还拥有全球第二多的汽车科技专利，因此科技奥迪确实不是吹牛。顺便说一句，奔驰和宝马都没进入前十名，第一名是丰田。捷豹路虎是一个品牌之所以排名第五，是因为他们已经不再掌握汽车行业的核心技术了。他们的高贵完全是因为他们是英国皇家专用车的加持，如果不是英女王为他们做代言，这两个品牌早就消失了。玛莎拉蒂排名最后哈，估计很多人不服，因为它在中国确实是土豪的象征。按照中国的价值观，开玛莎拉蒂的比开保时捷的都要高贵。之所以放在最后，是因为国际认同感不强，拥有法拉利心脏的玛莎拉蒂，作为行政级座驾，商务的不彻底，运动也不彻底，市场定位很尴尬。因此全球销量少，年年赔本赚吆喝。我怎么可能把他放在第一呢。