qq减震器如何加油，摩托车减震器油怎么向里加

1，摩托车减震器油怎么向里加

加摩托车减震器油我们在维修中一般都是这样操作的，先把摩托车的大支架支起来，然后把减震器顶端的螺丝卸掉，减震器里面的弹簧拿不拿下来都可以，这时候就可以往里面加油了，注意不能一下子加多要不就没有减震效果了，要试着加就是加一点拧上螺丝试试减震效果如果效果可以就好，要是效果不行再加再试不要怕麻烦，直到达到最佳减震效果就可以了，希望回答能帮到你。

2，摩托车前减振怎么往里加油

摩托车的减震器有多种，它们的加油方法也不都一样，不过基本方法都是要卸下减震器上盖螺丝（有的还要把前减震器从车上先拆下来），然后加入适量的减震器油就行了。摩托车的前减震里面油是很少的，一般象常见的跨骑式摩托车，前减震器内的减震油只有一百多毫升，弯梁和踏板的只有几十毫升，加多了会造成减震器太硬，或失去减震缓冲作用，影响舒适性。减震器一般只要不漏油，就不需要再添加减震油。

3，汽车减震器如何加油

如果汽车减震器出现漏油的情况一般不用去加油直接更换就好：1、减震器属于易损件有一定的寿命但出现问题就要及时处理更换不然会影响车辆的其他部件的；2、减震器（Absorber），是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性；3、在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

4，我想问一下摩托车前减振怎么加油

1、摩托车前减震器如果缺油，会造成减震器变软、行驶稳定性下降、减震器反弹等故障。怎么加油要看减震器的型式而定，一般拧下上盖的螺丝就可以加油了，但油也不能加多，否则会使减震器太硬。2、摩托车的液压减震器，要经常检查其有无漏油再象，检查减震器油是否充足，还要定期的更换减震器油，一般情况下每年更换一次就行了。更多关于摩托车前减振怎么加油，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/634c701616091478.html?zd查看更多内容

5，电动车液压减震怎么加油

把前避震上面的螺丝逆时针拧开，用注射器吸上机油缓慢注入避震内部，注意机油不能加的太满，加太满避震太硬，避震的性能就会降低。油加好后再把螺丝拧上复原即可。减震内管和外管之间由减震油封密封“闭封”，当减震下压上弹来来回回进行缓冲减压，加上油封老化失去弹性时“封不住油”就会从失去减震效果。减震器的软硬减震器反映偏软，首先检测其它相关配合件是否有干涉现象。如干涉擦档泥板、塑料件等现象，该现象不为减震器偏软引起。若更换加硬减震器也不能解决该问题，只能从整车结构设计上考虑或考虑使用加长型减震器。后减震器反映软，可以调节后减震器的档位，增加弹簧的预压力值解决，但两边必须一致。否则影响整车的使用安全性。

6，摩托车前减振怎么往里加油

摘要需要拆下前轮，并从车架上卸下减震器，取下前减震上面的螺盖，然后从上面加入减震油。但减震油在没有漏掉或不缺的情况下不要添加，减震油过多会使减震无法压缩下去，失去减震功能。咨询记录 · 回答于2021-04-08 摩托车前减振怎么往里加油您好，我正在帮您查询相关的信息，马上回复您。需要拆下前轮，并从车架上卸下减震器，取下前减震上面的螺盖，然后从上面加入减震油。但减震油在没有漏掉或不缺的情况下不要添加，减震油过多会使减震无法压缩下去，失去减震功能。

7，汽车减震器油怎样使用

减振器油是汽车减振器的工作介质，其性能不仅影响汽车的舒适性，还影响汽车的使用寿命，以下小编带大家了解一下减震器油的相关知识。首先先介绍一下减震器油的性能要求，主要包括：1.合适的粘度；2.良好的粘温性能，保证在工作温度变化时，能保持合适的粘度，起到良好的减震作用；3.低温流动性好，冰点低，适应寒冷环境使用；4.良好的抗氧化和抗泡沫性能；5.一定的耐磨性。目前减震器油种类不多，应选择性能优良、质量要求高的减震器油。在没有减震器油的情况下，可以自己配制代用油:将50%的22号汽轮机油Hu-22和50%的25号变压器油混合；也可以用70%的10号汽油发动机润滑油和30%的35号柴油混合代替。也可以用10号机油代替。一般适用于炎热季节和地区的减震器油可以用10号变压器油和22号汽轮机油配制。适用于寒冷季节和地区的减震器油可用45号变压器油和22号汽轮机油配制。减震器油使用注意事项，储存和使用减震器油时，应注意以下几个方面：(1)储存和使用过程中，容器和加油工具必须清洁；(2)防止与水分和杂质混合；(3)减震器在使用中应无漏油现象，并应每40 000 ~ 50 000公里保养一次。拆卸减震器时，更换减震器油，并根据需要添加足够的油。总的来说，减震器油，适用于轿车前减振器和摩托车前叉。具有低倾点保证油品具有优异的低温流动性; 高粘度指数保证其在宽温度范围内可靠工作。减震油须性质安定，不含杂质、水分，应有适当的粘度和良好的低温流动性。若粘度过大或低温流动性差时，在冬季会使减震作用减弱。